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沃爾沃的年終總結(jié):“穩(wěn)健體面”與“七劍下天山”

發(fā)布時(shí)間:2025-01-14 11:56:01來源: 13041198719

在逆境中保持穩(wěn)健的發(fā)展。

2024年,中國(guó)車市硝煙四起,新能源與傳統(tǒng)燃油車短兵相接,國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)云變幻,而沃爾沃卻在這樣的復(fù)雜格局中交出了一份足以傲視同行的“成績(jī)單”:全球銷量約76.34萬輛,同比增長(zhǎng)8%。其中,中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)15.6萬輛。

邁入2025年,沃爾沃則以“全力出擊”為關(guān)鍵詞,不僅押注“七劍下天山”,在國(guó)內(nèi)推出7款新車,全面覆蓋燃油、插混和純電,同時(shí)將實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略全面落地,致力于成為“豪華新能源領(lǐng)導(dǎo)者”。

 

穩(wěn)健且體面

 

在不確定性中尋找確定,沃爾沃交出了一份穩(wěn)健、體面的成績(jī)單,安全感依舊。

這是沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林對(duì)于沃爾沃2024年業(yè)績(jī)的總結(jié)歸納。

 

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林

 

其中,穩(wěn)健,源自品牌力的持續(xù)領(lǐng)跑:過去三年中,沃爾沃品牌認(rèn)知度平均漲幅19%,品牌考慮度平均漲幅4%,溢價(jià)支付意愿度平均漲幅1.7%,三項(xiàng)數(shù)據(jù)增速均保持傳統(tǒng)豪華品牌第一名。體面則在于,豪華市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍在。2024年,沃爾沃市占率6.4%,位居傳統(tǒng)豪華品牌第5名,相比去年提升1位。

而穩(wěn)健體面的背后,離不開兩個(gè)關(guān)鍵詞:電氣化與安全感。

作為最早啟動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華車企,沃爾沃早在2017年就宣布了全面電氣化的戰(zhàn)略。

按照沃爾沃公布的最新計(jì)劃,到2030年,該公司新能源車型銷量將占全球總銷量的90%-100%,包括純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型,剩余的10%則將由輕混車型提供。

如今,成果開始顯現(xiàn)。2024年,沃爾沃全球銷量76.3萬輛,新能源車型銷量占比達(dá)到46%,其中純電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)了54%,插混車型同比增長(zhǎng)了16%。

 

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫

 

與此同時(shí),品牌核心價(jià)值“安全”仍是沃爾沃的標(biāo)志。

眾所周知,在汽車市場(chǎng),提及安全二字,始終繞不開沃爾沃。而2024年,沃爾沃汽車的品牌建設(shè)將從“安全”升級(jí)到“安全感”,建立客戶的情緒價(jià)值。“沃爾沃汽車想要詮釋的安全感,不僅是物理安全,也是心理安全;不僅是產(chǎn)品賣點(diǎn),也是品牌價(jià)值;不僅是購(gòu)買理由,也是精神向往。”

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示,在過去,沃爾沃一直都在提“安全”,這是一種基于產(chǎn)品和服務(wù)帶來的功能性的體驗(yàn),是品牌賦予用戶的;而現(xiàn)在,沃爾沃更想將“安全感”傳遞給全社會(huì),這也是沃爾沃汽車與用戶之間的一種情感共鳴,一種情緒價(jià)值。

為此,沃爾沃提出了守護(hù)計(jì)劃,還有小紅馬安全教育公益行動(dòng),保護(hù)兒童安全,促進(jìn)健康成長(zhǎng),以及成立AED道路使者聯(lián)盟,完善社會(huì)急救體系,不斷夯實(shí)品牌“安全感”。

 

 

在技術(shù)層面,沃爾沃也不斷夯實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備,深化全面電氣化研發(fā)實(shí)力,2024年2月,亞太區(qū)總部園區(qū)四期奠基啟建,10月新能源聯(lián)合創(chuàng)新基地建立,為沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)全面電氣化及可持續(xù)發(fā)展提供有力支持,持續(xù)強(qiáng)化沃爾沃汽車在華本土競(jìng)爭(zhēng)力。

另外,沃爾沃還建立了三電實(shí)驗(yàn)室,其中亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室和電池實(shí)驗(yàn)室是沃爾沃汽車在瑞典哥德堡總部之外的首座電機(jī)和電池實(shí)驗(yàn)室。

 

七劍下天山

 

展望2025,沃爾沃給出的關(guān)鍵詞是:趁勢(shì)制勝,致力于成為“豪華新能源品牌領(lǐng)導(dǎo)者”。

 

 

事實(shí)上,在重新定義汽車的浪潮里,沃爾沃汽車并沒有落后,油、電、混三種能源路線皆有布局。根據(jù)2025年沃爾沃產(chǎn)品規(guī)劃,將推出燃油、插混、純電三種動(dòng)力共7款新車。官方稱之為,七劍下天山——全面覆蓋市場(chǎng)需求。無論智艙還是智駕,都力爭(zhēng)呈現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先或唯一的軟硬件實(shí)力。

據(jù)扉旅汽車獲悉,在這七款車型中,既有純電產(chǎn)品矩陣再補(bǔ)全:包含EX90、ES90和EX30 Cross Country三款純電產(chǎn)品。其中,EX90基于原生純電平臺(tái)打造,采用業(yè)界先進(jìn)的集中式電子電氣架構(gòu),將于今年3月開啟全球首秀。

還有經(jīng)典燃油旗艦再進(jìn)化:沃爾沃主銷的XC90、XC60、S90三款燃油產(chǎn)品將在2025年迎來全面升級(jí)。三款燃油產(chǎn)品采用全新設(shè)計(jì)語言,全新搭載One HMI智能交互座艙,滿足用戶的智能需求。此外,全新XC90將發(fā)布六座版本。

 

 

更有沃爾沃最強(qiáng)插混強(qiáng)勢(shì)入局:2025年,沃爾沃汽車將推出一款基于新的SMA架構(gòu)打造的超級(jí)混動(dòng)SUV。這款產(chǎn)品不僅傳承沃爾沃品牌的安全屬性,還將滿足消費(fèi)者對(duì)高階智駕的期待。它將填補(bǔ)豪華汽車品牌在長(zhǎng)續(xù)航插混細(xì)分市場(chǎng)的空白,是豪華長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)的不二之選。

據(jù)悉,SMA架構(gòu)致力于打造下一代新能源智能汽車。在SMA架構(gòu)當(dāng)中,S代表可擴(kuò)展(Scalable), 可持續(xù)(Sustainable)和智能化(Smart);M代表超級(jí)混動(dòng)模塊(Modular);A則代表平臺(tái)架構(gòu)(Architecture)。

 

 

有產(chǎn)品覆蓋,亦不乏技術(shù)進(jìn)化。在沃爾沃的新能源戰(zhàn)略中,安全始終是不變的底色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。自誕生起,沃爾沃就把安全作為的使命,與生俱來將其植入品牌的“基因”之中。在新能源時(shí)代,沃爾沃更是將安全理念提升到新高度,通過全棧自研算法和BMS,將關(guān)乎安全的核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

同時(shí),保持對(duì)創(chuàng)新的開放態(tài)度,加速推動(dòng)創(chuàng)新。2025年,沃爾沃汽車將堅(jiān)持開放合作,在全球范圍內(nèi)與包括Google、Luminar、科大訊飛等在內(nèi)的行業(yè)優(yōu)秀伙伴合作,加速推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

值得一提的是,沃爾沃汽車基于原生純電平臺(tái)推出的汽車智能安全技術(shù)體系(世界樹智能安全體系),將交通出行的安全從傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全,融合電動(dòng)化和智能化的時(shí)代趨勢(shì),進(jìn)一步擴(kuò)展為車內(nèi)、車外、車身和人本四個(gè)不同的安全空間,構(gòu)成了一個(gè)新時(shí)代全面的安全體系。

“與那些追求短期利益的車企不同,沃爾沃著眼于長(zhǎng)期價(jià)值的投資。在研發(fā)上持續(xù)投入大量資源,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和安全性,而不是為了短期盈利而降低標(biāo)準(zhǔn)。”

 

 

事實(shí)上,這種對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的堅(jiān)守,不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,還體現(xiàn)在服務(wù)和渠道建設(shè)方面。為了更好地適應(yīng)新能源時(shí)代的市場(chǎng)需求,沃爾沃還在服務(wù)和渠道方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。推出“讓安全,更周全”的全新服務(wù)理念,從銷售服務(wù)商業(yè)流程再造到售后數(shù)字化服務(wù)流程優(yōu)化迭代,12大服務(wù)承諾全面升級(jí),為用戶提供更加透明、便捷、安心的服務(wù)體驗(yàn)。

在渠道布局上,沃爾沃則采用線下線上相結(jié)合的方式,兼顧4S店、衛(wèi)星店、城市中心店三種經(jīng)營(yíng)模式,并根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整門店規(guī)模。

此外,一個(gè)不可否認(rèn)的客觀事實(shí)是,在過去的幾年時(shí)間里,以智能化、電動(dòng)化為賣點(diǎn)的中國(guó)高端品牌,已開始搶占傳統(tǒng)豪華汽車品牌用戶的心智。針對(duì)此,沃爾沃也有所反擊:宣布將在今年正式引入AI大模型,分別給予經(jīng)銷商端以及用戶端更好的AI賦能。

 

 

“沃爾沃決勝新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的信心,來自百年堅(jiān)持的價(jià)值觀與歷史積淀。”

如今,面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),沃爾沃始終堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、堅(jiān)守給用戶帶來更多“安全感”,并且隨著多款新產(chǎn)品陸續(xù)發(fā)布、技術(shù)儲(chǔ)備不斷夯實(shí)、全面電氣化研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng),以及銷售服務(wù)渠道與傳播渠道持續(xù)優(yōu)化,2025年成為“豪華新能源領(lǐng)導(dǎo)者”,或許不只是一種展望。

此外,沃爾沃汽車相信,在快速轉(zhuǎn)型和激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,企業(yè)除了業(yè)績(jī)還應(yīng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。越是有影響力的企業(yè),越需要給社會(huì)帶來向上和向善的力量。

正如袁小林所言,“要做到是真實(shí)的而不是虛假的,是有操守的,而不是無底線;是積極的,而不是充滿戾氣的;是誠(chéng)實(shí)的,而不是欺騙的;是客觀的,而不是誤導(dǎo)的;是文明的,而不是野蠻的;是創(chuàng)造價(jià)值,而不是毀滅價(jià)值。”

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