近三年前，斯巴魯曾表示，當前的WRX不會有真正的STI版本。雖然斯巴魯沒有解釋原因，但在該消息發布后不久，就有消息稱是更加嚴格的排放法規扼殺了STI。如今到了2025年，斯巴魯在東京汽車沙龍（Tokyo Auto Salon）上展出一輛完整體WRX STI，但它并不完美。
S210被官方視為斯巴魯技術國際（Subaru Tecnica International）的合法車型，也就是斯巴魯賽車部門STI推出的整車巔峰之作。這款車將專供日本市場，WRX S4 STI Sport R EX為基礎，對其搭載的2.4L渦輪增壓汽油發動機進行改進，以獲得更強的動力。現在，S210的最大功率為300馬力，最大扭矩375牛·米。
不過，與2019年在美國推出的S209相比，輸出功率仍有差距，后者的最大功率達到了346馬力，扭矩可達450牛·米，而且還有六速手動版車型可選。遺憾的是，S210則配備了一款名為“斯巴魯高性能變速箱”（Subaru Performance Transmission）的變速箱，其實本質上就是CVT變速箱。
在外觀方面，S210配備了空氣動力學車身套件，包括多處的黑色飾板以及尾部的碳纖維擾流板。該車配備19英寸BBS鍛造輪轂，輪胎則搭載來自米其林的Pilot Sport 4S輪胎，尺寸為255/35 R19。另外，S210搭載升級后的進排氣系統，Brembo制動器、電子控制減震器以及變速箱冷卻器。
來到車內，八向可調的Recaro碳纖維桶形座椅、紅色安全帶、大量鋼琴黑面裝飾和專屬號牌等都在始終提醒你一件事：這不是一輛普通的WRX，而是一輛真正的STI。
斯巴魯S210僅限量生產500臺，并將于今年春季開放訂單。價格尚未公布，但考慮到其眾多升級和稀有性，S210的價格肯定不會便宜。