2024 年，新能源汽車市場那可真是熱鬧得很，各種新車跟雨后春筍似的往外冒，銷量也是蹭蹭往上漲。這一年里，消費者對新能源車的熱情越來越高，車企們也把自家產品的性能、配置啥的不斷優化，就想著能在市場里多分一杯羹。今天呢，咱們就來仔細盤一盤 2024 年新能源產品的銷量情況，再拿零跑 C11 和比亞迪宋 Plus 這兩款熱門車做個對比，給大伙 2025 年買新能源車出出主意。
先瞅瞅 2024 年的新能源汽車銷量大勢。這一年，整體銷量就像坐了火箭一樣往上躥，新能源車在馬路上跑的越來越多。比亞迪宋 Plus 那可是銷量榜上的常客，憑借著比亞迪多年積攢下來的口碑，還有自身不錯的性價比、實用的配置，贏得了超多消費者的心，在緊湊型 SUV 這個細分領域站穩了腳跟，好多家庭買新能源車第一個想到的就是它。
再看零跑 C11，雖說品牌成立時間沒有比亞迪那么長，可這幾年發展勢頭特別猛，銷量也是穩步上升。作為一款中型純電 SUV，它靠著豐富多樣的配置、多種動力選擇，慢慢在市場里打出了自己的一片天，吸引了一大批追求個性、看重配置的車主。
外觀設計上，零跑 C11 有自己獨特的風格。整體造型簡約流暢，溜背式車身設計，線條順滑自然，看著就特別時尚動感，開在路上特別吸睛。前臉封閉式格柵搭配犀利大燈組，科技感滿滿，就好像從未來開過來的車。車身側面，隱藏式門把手和大尺寸輪轂設計，不光讓車顏值更高，還能降低風阻系數，對續航有幫助。車尾貫穿式尾燈設計很別致，晚上一亮，辨識度極高，老遠就能認出來。
比亞迪宋 Plus 外觀走的是大氣穩重路線，前臉采用了經典的 “龍顏” 設計，大尺寸進氣格柵搭配犀利的大燈，很有氣勢。車身側面線條硬朗流暢，微微上揚的腰線讓整車看起來更具動感。車尾部分，貫穿式尾燈也不落下風，點亮后和前臉呼應，整體感很強。兩車相比，零跑 C11 更偏向年輕時尚、動感科技，比亞迪宋 Plus 則更顯成熟大氣，適合不同年齡層和審美偏好的消費者。
進到車里，零跑 C11 的內飾配置讓人眼前一亮。科技配置方面，大尺寸中控屏和全液晶儀表盤，顯示清楚，操作順滑，不管是導航找路、播放音樂還是查看車輛信息，都輕松搞定。部分車型還帶副駕駛娛樂屏，副駕乘客旅途不無聊，能自己找點樂子。車機系統智能語音交互很靈敏，說句話就能控制好多功能，還支持 OTA 升級，系統能不斷進化，越來越好用。
舒適配置上，座椅用仿皮材質，柔軟透氣，長時間坐著也不難受。前排座椅電動調節、加熱、通風都有，有些車型還有座椅按摩，跑長途可舒服了。后排座椅能按比例放倒，裝大件行李方便，空間靈活多變。自動空調、溫度分區控制、車內空氣凈化一個不少，車內環境始終舒舒服服的。
比亞迪宋 Plus 的內飾同樣注重實用性與舒適性。中控屏尺寸也不小，車機系統功能豐富，導航、多媒體娛樂啥的都有，操作也便捷。座椅材質舒適，前排座椅電動調節、加熱等功能齊全，不過在副駕駛娛樂屏以及座椅按摩功能這塊，相對零跑 C11 少一些。車內空調制冷制熱效果都不錯，空氣凈化功能也能保證車內空氣清新，整體駕乘環境也能滿足日常需求。
安全配置可是重中之重，零跑 C11 在這方面下足了功夫。主動安全系統配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警等，好多車型還有自適應巡航、自動泊車入位，開車更安全、更省心。車身用高強度鋼打造，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊都有，全方位保護車里人。
比亞迪宋 Plus 的安全配置也不含糊，主動安全系統該有的基本都有，像車道偏離預警、主動剎車，能有效避免一些事故風險。車身結構扎實，高強度鋼占比不小，安全氣囊配備齊全，為駕乘人員筑牢安全防線。對比起來，零跑 C11 的主動安全系統功能稍全一點，像自動泊車入位功能在比亞迪宋 Plus 部分車型上可能沒有。
動力性能上，零跑 C11 有純電和增程兩種動力模式，純電版又分后驅和四驅。后驅版單電機最大功率 200kW，四驅版加個前置電機，總功率達 400kW，總扭矩 720N?m，百公里加速只要 4.8 秒，動力強勁得很，不管城市超車還是高速疾馳，都游刃有余。增程版搭載 1.5 升增程器和電動機組合，最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛?米，既解決續航焦慮，又保證動力輸出。
比亞迪宋 Plus 純電版動力輸出平穩有力，滿足日常通勤沒問題，加速性能雖然比不上零跑 C11 四驅版那么猛，但也足夠用。它也有混動版車型，發動機和電動機協同工作，動力表現不錯，油耗還低，在節能和動力間平衡得挺好。要是追求極致動力體驗，零跑 C11 的四驅純電版更有優勢，要是看重日常使用成本和相對穩定動力，比亞迪宋 Plus 混動版是個不錯選擇。
續航能力方面，零跑 C11 純電版電池組容量有多種，69.2kWh、78.5kWh 和 89.97kWh，對應的 CLTC 工況續航里程分別是 515 公里、580 公里和 580 公里。增程版電池組容量 30.1 千瓦時和 43.74 千瓦時，純電續航里程 200 公里和 300 公里，綜合續航里程可達 1024 公里，長途出行基本無憂。
比亞迪宋 Plus 純電版續航里程根據車型、電池容量不同有所差異，總體在同級別中處于中等水平，能滿足大部分日常出行需求。混動版車型靠發動機充電，續航焦慮進一步減輕，即使長途駕駛，只要有油就能一直跑。要是經常跑長途、對續航要求高，零跑 C11 增程版或比亞迪宋 Plus 混動版都值得考慮，要是日常通勤居多，純電版續航里程也夠用。