近日，鴻蒙智行官方發布海報稱，智界 R7 在2024 年中汽中心牙克石冬測中，憑借其卓越的續航、能耗、充電和舒適性表現，獲得續航、能耗以及可靠性共三枚勛章。

該車并且在 20 萬元純電 SUV 小組中低溫和寒冷區的續航里程均排名第一，寒冷區能耗表現也位列小組第一。

根據官方海報顯示，此次冬測針對續航、舒適、補能等多個方面進行專業、科學嚴謹的測試；智界 R7 UItra 用高分成績，展現出非凡操控與舒適性。

 

? 低溫續航能耗

寒冷區測試：在平均溫度-15°C 的寒冷區，智界 R7 2024款802km Max 版本的純電續航里程達到402.6公里，百公里能耗為24KWh，續航達成率為 50.2%

低溫區測試：在平均溫度10°C的低溫區，智界 R7 的純電續航里程達到 681.2公里，百公里能耗降至14.4KWh，續航達成率高達84.9%

同時，根據車主的反饋，智界 R7 在初冬的低溫環境下，百公里電耗最低可達12.5kWh，遠低于許多同類車型。

在-7°C的低溫環境下，車內空調設定為25°C時，CLTC工況下續航保持率仍能維持在64%左右。

技術方面，智界 R7 搭載華為自研的智能熱管理系統，通過智能控制不同組件，大幅降低了電能消耗，相比傳統電加熱器范式能耗降低了 50%。

此外，該車配備了HUAWEI DriveONE 800V 高壓碳化硅平臺，后置永磁同步電機采用扁線繞組和狗眼碳化硅模組，最高效率達到98.2%。

 

? 能耗表現

在寒冷區，智界 R7 的平均能耗為24kWh/100km

在低溫區：智界 R7 的平均能耗為14.4kWh/100km

? 充電表現

在寒冷期充電全程時間為 143 分鐘，其中20-90%時的功率始終維持在60kW以上，30-80%充電時間為 45 分鐘。

低溫區充電全程時間為 75 分鐘，其中電量10-70%時的功率始終在 115kW以上，隨后功率有所下降，30-80%充電時間為26分鐘。

數據表明智界 R7 的電池預加熱系統有效減少了極寒天氣對電池的影響，保持了媲美常溫環境下的充電功率輸出，確保了充電效率。

主要得益于智界 R7 的低溫能量泵技術通過優化電池和空調的加熱系統，不僅降低了能耗，還提升了能量和熱量的利用效率。

在低溫環境下節省電量高達 0.616kW/h，使得智界 R7 在寒冷天氣下的續航和充電表現更突出。

此外，鴻蒙智行與多個合作伙伴共同建設了覆蓋 340 個城市、8萬多個充電站、90萬個充電槍的全國性充電網絡。

特別是在主要的高速公路上，智界 R7 的充電站布局非常密集，車主每開車 50 公里，就能找到一個 800V 高壓充電站，確保了長途出行的充電便利性。

 

? 舒適性表現

在寒冷區續航測試中，空調設置為23°C自動，內外循環同樣為自動模式。當電量高于50%時車內溫度持續穩定在20°C，電量低于50%后車內溫度在18°C上下，續航測試結束時車內溫度為11.6°C。

空調升溫效率方面，智界 R7 經過 2 小時戶外靜置后，開啟空調調至最高溫度、最大 風量，20分鐘后車內溫度從-12.4°C升溫至29.5°C，增長了41.9°C。

而在在低溫區續航測試全程，智界 R7 車內溫度始終維持在23°C以上。測試結果表明，智界 R7 在 15 分鐘內便將車內溫度提升至23.75°C，為車主和乘客提供舒適的乘車環境。

 

總而言之，上述測試結果充分展示了智界 R7 在極寒環境下的出色性能和可靠性，為消費者提供了權威、準確的參考。