現在汽車市場的“價格戰”非常激烈，不論是普通汽車品牌還是豪華汽車品牌，都被卷入其中，但我們老百姓來說是一件好事，拉近了與豪華車之間的距離，捷豹作為二線豪華汽車品牌，為了提升銷量，對全部車型都進行降價，其中捷豹XEL優惠幅度達到了14萬，入門車型價格僅為18.98萬，要比大眾邁騰還便宜，充分體現出了整車的性價比，不論是做工還是用料方面，都已經符合豪華車的標準，而且底盤還采用了大量的鋁合金材料，在同價位車型中是很少見的，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。
捷豹XEL在外觀方面展現出了英倫車的風格，圓角矩形的進氣格柵內部采用蜂窩狀造型，并且進行了熏黑處理，為車頭部分增加了運動感，L形日間行車燈集成了轉向燈的功能，點亮時辨識度很高，大燈組內部配備了LED光源，并且具有自動大燈和自適應遠近光功能，科技配置在同級車型中達到了主流水平，如果對燈光有更高的要求，還可以選擇矩陣式大燈，功能會更全面，隆起的引擎蓋讓整車看起來更具有力量感，營造出性能車的視覺感。
車身側面的比例很協調，硬朗的腰線從車頭一直貫穿至車尾，視覺上拉伸了整車的長度，長車頭短車尾的造型可以第一眼就能分辨出這是一臺豪華車，因為捷豹XEL采用縱置后驅布局，所以與其他豪華車一樣，前懸的比例很大，這樣設計還有另一個好處，就是發生正面碰撞的時候車頭部分有更大的緩沖空間，保證車內駕乘人員的安全。車身尺寸方面的長寬高分別為：4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。
進入車內，可以感覺到與普通汽車品牌的不同，首先在布局方面，捷豹XEL采用環抱式座艙設計，并且用雙拼色皮革進行包裹，中控臺的邊緣還增加了縫線處理，營造出豪華車的氛圍感。三幅式多功能方向盤的握感很不錯，兩側的按鍵反饋也很清晰，搭配12.3英寸全液晶儀表使用很方便，中控部分搭載的是一塊10.2英寸內嵌式屏幕，支持手機互聯和智能語音識別控制功能，另外，在中控屏下方還增加了一塊5.5英寸多功能顯示屏，可以顯示空調和座椅的內容，為車內提升了科技感。
作為一臺中型車，后排的空間表現還是很不錯的，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空間有兩拳半左右的距離，頭部空間有一拳左右的距離，座椅的填充物也很厚實，表面用真皮進行包裹，搭配后排獨立的空調出風口，提升了乘坐舒適性，不過捷豹XEL是后驅車型，所以后排地板中間有很高的凸起，會降低后排中間乘客的舒適性。
動力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為365N·m，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，整套系統運行起來很順暢，0-100km/h加速時間為7.3秒，最高車速可達240km/h，油耗表現在同級車型中達到了主流水平，WLTC綜合油耗為8.01L，符合家用車使用標準。
總體來說，捷豹XEL的整體表現還是很不錯的，外觀符合年輕人的審美，車內的用料以及布局都與同級的豪華車水平相差不多，但是現在的優惠力度很大，競爭車型直接變成了普通品牌的大眾邁騰，同時也讓拉近了普通人與豪華車之間的距離。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。