剛剛公布的數據顯示，2024年奔馳在華銷量超71.4萬輛， 再次問鼎年度豪華品牌銷量冠軍 ，并蟬聯中國百萬級以上豪華車市場銷冠。
這場豪華車大戰，奔馳又贏麻了！
面對越來越激烈的市場競爭，奔馳能否繼續保住這個“神位”呢？
讓老哥我給大家好好掰扯掰扯。
1.
奔馳2024年成績單：銷量、產品線全面開花
71.4萬輛！這個數字看得我是目瞪口呆。要知道，2024年可是充滿挑戰和起伏的一年啊。在奔馳居然還能交出這么一份漂亮的成績單，不得不說，這波操作是真的“含金量還在上升”。
具體來看，奔馳的核心豪華產品矩陣簡直是開掛了：
年度交付同比增長超6%
長軸距GLC SUV交付增長超40%
長軸距C級車交付增長超10%
長軸距E級車月均交付過萬
這些數據一出來，我第一反應就是：奔馳這是把對手都“PUA”了吧？尤其是那個長軸距GLC SUV，40%的增長率，簡直就是“神一般的存在”啊！
不僅如此，在高端豪華產品矩陣中，S級轎車更是繼續稱霸細分市場。看來豪華品牌的“天花板”，還得是奔馳來當啊。
2.
奔馳的成功秘訣：穩健務實+靈活應變
面對2024年的種種挑戰，奔馳是怎么做到的呢？北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍給出了答案： 穩健、務實且靈活的業務管理和智能化產品攻勢 。
這話聽著是不是有點官方？讓我給各位車友翻譯翻譯：
穩健務實 ：就是不浮夸，不搞虛的。該怎么做就怎么做，腳踏實地一步一個腳印。
靈活應變 ：市場變化快，奔馳也不死板，能隨機應變。
智能化產品攻勢 ：簡單來說，就是把車造得更智能，更懂用戶。
這三點看似簡單，但做起來可不容易。奔馳能做到，足見其實力之強。2025年的奔馳會更強嗎？
3.
2025年奔馳的野心：10余款新品來襲
段建軍透露，2025年奔馳將帶來以全新純電長軸距CLA領銜的10余款全新及改款產品，并繼續推進全系產品的智能化升級。
聽到這個消息，我的第一反應是：奔馳這是要搞大事情啊！10余款新品，這是要把市場再次洗牌的節奏啊。尤其是那個純電長軸距CLA，光聽名字就覺得“絕絕子”。
新品多就一定能贏嗎？未必。現在的汽車市場，早就不是誰產品多誰就能贏的時代了。關鍵還得看產品力和用戶體驗。