近日，在2025東京改裝展上，斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價(jià))STIS210正式首發(fā)亮相，該車型雖然是“STI”的正統(tǒng)之作，但遺憾的是，該車型將僅配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。有意思的是，三年前，斯巴魯官方曾表示過(guò)，WRX車型不會(huì)推出真正的STI版本，看來(lái)他們“食言”了。據(jù)悉，新車僅生產(chǎn)500輛，并將于2025年春季開(kāi)啟預(yù)訂。
外觀方面，新車配備了空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，帶有碳纖維后擾流板以及黑色裝飾。車內(nèi)有八向調(diào)節(jié)的Recaro碳纖維桶形座椅、紅色安全帶、大量鋼琴黑表面裝飾，還有一個(gè)序列號(hào)銘牌，時(shí)刻提醒這不是普通的WRX，而是實(shí)打?qū)嵉腟TI。
此外，新車還配備了19英寸的BBS鍛造輪圈以及255/35R19規(guī)格的米其林PilotSport4S輪胎、前布雷博剎車、電控減震器，還有斯巴魯高性能變速器油冷。
動(dòng)力方面，新車基于日規(guī)的WRXS4STISportREX打造，其2.4T水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，升級(jí)ECU，同時(shí)采用全新的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，其最大功率達(dá)到了300馬力，最大扭矩為375牛?米，相比美規(guī)普通版車型提升了25馬力和26牛?米。但傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車搭載的是名為“斯巴魯高性能變速器”的CVT無(wú)級(jí)變速器。