臨近年底，汽車行業又迎來了短暫的熱潮，很多人希望過年回家提一臺自己喜歡的車，而10-15萬的價格又是多數人的購車選擇，今天給大家介紹的是本田思域，作為本田旗下的緊湊級轎車，進入我國也很多年了，市場表現一直很不錯，在剛剛剛過去的2024年11月份也拿下10535輛銷售成績，12月更是達到15287輛，下面我們就來詳細聊聊它的產品力。
先看動力部分，十一代思域全系均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kW（182馬力），峰值扭矩240N·m。整車保修期限3年或10萬公里；6萬公里保養總成本預估5696.0元；作為一款家用車日常的用車成本還是比較經濟的。
從試駕體驗來看，十一代思域上所搭載的這套1.5T＋CVT的動力總成，在動力表現上仍然繼承了上代車型的幾乎所有優勢。例如，初段動力響應快、輸出穩定平順，油門/剎車踏板都具備了線性、易控的特點等等。所以，在日常駕駛中，十一代思域并不會讓你產生太多后顧之憂，無論是它的起步過程，還是中段加速，都會有源源不斷的動力輸出作為保障，開起來十分上手；當你想來點不一樣的體驗，可以換到S擋上，此時動力來的就更直接。油耗方面，開始市區一度8個油，跑幾趟高速后降到7個左右，現在行駛600多公里后，最近跑市區就7.2到7.6左右。
輔助駕駛方面，搭載的Honda SENSING超感安全系統，全系標配主動剎車，車道保持輔助系統，車道居中，道路交通標識識別；部分車型還配有并線輔助，倒車車側預警。被動安全方面，第十一代思域基于Honda的G-con安全技術，ACE車身結構有效吸收碰撞能量，同時通過車身材料和結構優化，實現扭轉剛性提升8%，彎曲剛性提升13%。強化車身結構，采用鋁合金材料、高強度鋼材料，實現輕量化同時保證高強度和碰撞安全性能，全系標配10氣囊，為用戶安全的全方位考慮，經得起國內外嚴苛碰撞測試考驗。
內飾方面，絕對算得上是很有看點的設計。方向盤抓握很舒服，多功能按鍵設計的位置都非常合理，單手操作完全不成問題，按鍵的行程不長，質感也很干脆?？傮w的氛圍和質感營造的很到位，我最喜歡的是這個貫穿整個儀表臺的蜂窩網金屬蓋，把空調出風口很好的“隱藏”了起來，整體感更強，但我不知道會不會容易積灰難打理，車主們可以在評論區說一下。
第十一代思域在中高配車型上配備了10.2英寸的全液晶儀表，顯示效果還是很細膩的，還支持多種顯示模式切換，不過背景顏色只有圖中的深藍色。9英寸的中控屏屏幕清晰度高，內置的車機系統反應也快，系統UI簡潔明了，沒有太大的上手難度。
內部搭載Honda CONNECT 3.0系統，系統首次支持對話型語音識別，用戶可以直接呼喚“你好本田”來喚醒車機助手，也可以實現遠程熱車、調節車內空調溫度等功能。第十一代思域還在高配車型上配備了數字鑰匙功能，駕駛員可以只需要攜帶手機即可解鎖并發動車輛。同時還可以通過App手機遠程鎖車、開門和啟動發動機，并通過網絡將車輛共享給家人和朋友。車機系統支持百度CarLife互聯功能，但很可惜并不支持蘋果CarPlay互聯。如果蘋果手機用戶想在車系大屏上投屏，也許只能下載一個百度CarLife的App了。