當前國內的汽車市場熱度還是很好的，無論是轎車市場還是SUV市場依舊保持著火熱的狀態，而對于普通家庭用車來講，選擇一款適合于家庭的車型還是至關重要的，目前根據市場表現來看，緊湊型轎車市場依舊是穩穩保持前列，而本期介紹的著本田思域也是大家熟知的一款車型。本田思域主打運動，從國內市場上市以來，在汽車一直擁有不錯的表現，但目前為止，它的口碑與銷量也是值得肯定的，而本期小編就為大家做一個詳細的測評，看看這款車型有哪些優勢能一直保持經久不衰的熱度！
外觀部分
本田思域的外觀造型采用的是家族式的設計理念，整體的造型運動時尚為主，低矮的車身搭配短小精干的車身結構，能夠充分的展現出這款車型的運動屬性。而前臉部分就擁有較高的辨識度，家族式的前臉設計，搭配熏黑的中網以及運動的包圍，透鏡式的大燈組則看起來精神頭十足，搭配LED的光源，多種設計元素的加持，能夠有效彰顯這款車型個性化的運動氣息。
它的側面造型線條設計較為明朗，搭配貫穿式的腰線設計，從車頭一直延伸到車尾，搭配溜背的造型設計以及多條幅式的運動輪轂，能夠有效展現這款車型的運動氣息。對于年輕人來說，這樣的設計風格以及線條的搭配也正是他們所喜歡的造型。
尾部設計整體來說中規中矩，劉備的尾箱設計搭配貫穿式造型的尾燈以及運動的包圍，有效增加整車的運動氣息，同時雙邊的四出排氣能夠有效彰顯的運動氣息。
本田思域首先在知名度上是有目共睹的，同時它良好的口碑以及不錯的品控，對于消費者來說還是足夠有吸引力的，尤其是對于年輕消費者來說，它運動的外觀以及寬敞的空間等等優勢，也是他們所需要的配置。
強勁動力
本田思域搭載的是地球夢的1.5升全新四缸渦輪增壓發動機，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配的CVT無級變速箱，能夠提供較為平順且舒適的駕駛感受，而對于燃油經濟性也有一定的優勢。其次這款車型還搭載有180TURBO版本最大功率95kW，最大扭矩180N·m，對比下來，參數較低，但是對于日常的城市代步還是長途出行，它的動力還是夠用的。
動態駕駛感受
小編試駕的是它的1.5T版本，駕駛過程中，感受到的是它較為充足的動力，在起步階段，感受到的是較為輕盈的感覺，在轉速較低的情況下，它的動力稍顯不足，但是等待渦輪的介入后，它能夠提供較為強勁的動力輸出。同時這款車型的底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛的組合，底盤帶來的是較為舒適的駕駛感受，無論是顛簸路況還是城市路況，它都能夠帶來不錯的舒適感，同時也能夠帶來一定的錯空閑，它的懸掛支撐性良好，即使是高速過彎時，也能夠提供信心十足的底盤支撐性。
內飾部分
進入到本田思域的內飾，內飾部分是我們熟悉的那套家族式風格設計，整體的內飾及簡單實用為主，T型的中控臺看起來簡潔大氣，全黑的的內飾設計搭配搪塑的工藝，能夠展現出它一定的運動氣息，同時門板以及座椅的地方搭配有皮革包覆，能夠提升一定的內飾質感。
配置部分，根據小編了解，該車型搭載有全液晶儀表+9英寸懸浮中控大屏，搭載的是Honda CONNECT車載智能系統，能夠實現手機的互聯等功能的連接，同時高配車型搭載有Honda SENSING安全超感系統，這也是它的智能輔助駕駛系統，配備有ACC主動巡航控制系統、FCW預碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解制動系統，以上的功能配置對于駕駛者來說，能夠起到一定的輔助功能，能夠有效增加行車過程中的安全性。
空間表現
本田思域的定位是緊湊型轎車，但是這款車型的內部空間較為寬敞，首先是它的長寬高為4548x1802x1420mm，軸距為2735mm，它的尺寸中規中矩，但是該車型內部乘坐空間是值得肯定的，對于180的乘客來講，坐到前排后，頭部空間大約有一拳的距離，保持前排不動，坐到二排，腿部空間大約有一拳半的距離，頭部空間大約有一拳的距離，這樣的空間表現對于家用車型來說，確實值得肯定，也能夠滿足大多數消費者的用車需求。