近年來，國內的新能源汽車市場發展異常迅速，隨著諸多新生品牌的不斷涌現，一些具有較深資歷的老牌也不甘示弱，紛紛推出了更為迎合市場需求的新能源車型。說到這里，就不得不提及國內自主實力品牌東風風行了，旗下的東風奕派、風行雷霆、風行S50 EV以及星海V9等，都是在市場有著不錯消費口碑的系列。今天，筆者要為大家帶來的是去年12月份推出來的一款深受很多都市時尚年輕人喜歡的中大型純電車，它就是星海S7 2024款650至尊版（指導價14.99萬）。下面，一起來看看這款車到底有何等魅力。

 

既然深得年輕人的喜歡，那么，在外型上面自然是比較有優勢了。的確，筆者看到它的第一眼，確實非常討人喜歡。新車完美的延續了該系列家族式風格，比如封閉的車頭、獨特的千尺流銀前燈，看起來簡潔而又不失現代感，顏值很抗打。整車以行云流水設計理念為主，把自然美學和現代汽車工業的優雅進行了融合，該設計還一度獲得了國際上權威的認可。可以毫不夸張地說，它就像是一股清泉一樣，流淌在城市的鋼筋混凝土之間，顯得那樣的自由、灑脫。

 

車身尺寸為4935*1915*1495mm，2915mm軸距，側面的線條走向顯得格外的流暢、自然，曲面的車身設計，看起來也十分飽滿。車頂在B柱區域開始逐漸下滑，溜背式的造型，為側面增添了不少的動感和時尚屬性。還有時下年輕人喜歡的超大全景天幕、無框設計的車門以及隱藏式門把手等配置也很齊全。尾部采用了水闊天開掀背式設計，開口寬度達到1047mm，開啟高度最高可達1826mm，對1米83的高個子來說，拿取東西不需要低頭，很便利。飛舞流光LED尾燈點亮之后，辨識度極強。新車提供云水白、碧波綠、赤云紅、煙雨藍在內的多款色可供選擇。

 

進入車內，包括東方際白、蒼穹暮黑兩款內飾色可自行選擇。內飾給人帶來很強的環抱式感覺，且整體布局也非常的合理。中控臺以階梯狀呈現，中間的連接部位還加入了粗壯的鍍鉻飾條，很有視覺沖擊力，兩端是對稱的空調出風口。皮質多功能的方向盤，還有貼心的加熱作用，對冬天開車怕凍手的朋友很友好。前方是8.8英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控大屏，其分辨率很高，顯示清晰。內置有星海OS車載智能系統以及品牌的Pilot輔助系統，起到時刻監測和輔助的作用，讓安全面面俱到。手機APP遠程控制、車聯網、OTA升級、面部識別等智能互聯都很齊全。此外，前/后駐車雷達、倒車影像、L2級別輔助駕駛也一次性給齊了，這在同級車當中實屬少見。實際體驗時，人機交互非常輕松、愉悅，不但支持標準的普通話，就連一些地方方言，也可以輕松識別，語音助手成了名副其實的駕乘出行好幫手。

 

得益于其車身的顯著優勢，使得其內部的駕乘空間很充裕。筆者個頭1米83，落座于車內沒有任何的局促感，后排座不但可以很輕松的翹起二郎腿，而且其橫向活動也很輕松、自如。值得一提的是，后排座還有整排放倒功能，該設計的最大好處就在于駕乘累了之后，可以在上面小酣片刻，特別是對于那些家里有孩子的朋友來說，再也不用擔心孩子玩累了沒地方休息了。整車座椅采用了皮質包裹，縫線工藝規整，內部填充厚度達到了90mm，觸感柔軟而富有彈性，帶來如同云端漫步的舒適乘坐感。

 

新款搭載的是后置單電機+電動車單速變速箱組合，電機總功率200千瓦，最大272馬力輸出，還有來自東昱欣晟品牌的70.26kWh容量的磷酸鐵鋰電池的加持，支持0.43小時快充，純電可實現650公里，百公里加速只需要5.9秒，特別是標配的熱泵系統，續航可有效得到提升，讓冬季出行不用愁。實際駕乘時，起步輕快，加速響應積極，再加上麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛的結合，路過顛簸路面，車身穩定性和舒適性也不受影像。此外，掉頭時很給力，5.45米的小轉彎半徑真不錯，整體滿意。

寫在最后：綜上所訴不難看出，東風風行星海S7 2024款650至尊版之所以深得越來越多年輕人的喜歡，其原因不外乎顏值在線、配置豐富、可操控性好。那么，14萬的誠意價格，你會拒絕它嗎？