盡管現如今新能源汽車銷量節節攀升，但如果有18萬左右的預算，也有很多消費者會堅定的去選擇合資車。其中凱迪拉克XT4，就在燃油車當中賣得還不錯。
說到這臺SUV，有人買它主要就是為了平日里開著出去旅游，爬坡走山路動力更足一些。再一個就是這款美系合資車在市場上時間比較長，多年來各項配置和性能都已經經受住了市場考驗，買它可以說開著安心！
但是我們選車也不能只看它好的一面，車主在用車體驗中，反饋出來的一些缺點也得重視起來。下面我們就結合一些車主們的真實感受，分享一下關于這臺車的一些短板之處！
從第三方汽車網站獲取到的信息來看，其中關于凱迪拉克XT4這臺車，大多數車主在用車體驗中，對這臺SUV的車內空間，再就是駕駛性能，以及油耗高等表現吐槽的比較多一些。（下面分享幾張車主們的用車截圖）
車內空間短板：
一是后排空間局促，盡管XT4的軸距達到2779mm，但后排腿部空間和頭部空間對于身材較高的乘客來說不算寬敞，長時間乘坐容易感到疲勞，且后排座椅長度不足，對大腿內側的支撐不夠。
二是儲物空間有限，XT4的后備箱容積為637升，相當于1000多瓶常見礦泉水瓶堆放在一起的大小，這在緊湊型SUV中有些偏小，對于經常需要裝載大件行李的用戶來說，裝載能力可能不足。
駕駛性能短板：
其一低速頓挫感明顯，在市區低速行駛時，變速箱升降檔頓挫感較為明顯，隨著車輛公里數的增加，這一問題可能愈發突出，影響駕駛的舒適性。
其二剎車偏硬，剎車踏板的調校偏硬，駕駛者在初次駕駛時可能難以適應，過輕的剎車力度可能無法有效減速，而過重的力度則可能導致車輛急停，影響行駛平穩性。
