很多朋友的傳統(tǒng)印象當中，時下流行的新能源車型，不外乎純電、混動、插混以及增程這幾種。不過，不少人一度對純電車在電池上面有焦慮，而混動又有續(xù)航擔憂，增程車在油耗上面又缺乏相應的經(jīng)濟性。因此，對于那些家庭人口較多，同時又經(jīng)常性出遠門的朋友來說，一款能夠同時滿足長途出行以及充電靈活的中大型MPV插混車就是不錯的選擇了。事實上，目前市面上的這一類車型有很多，比如下面要為大家?guī)淼娘L行星海V9 2024款1.5TD 200km青云梯系列旗艦型（指導價27.99萬）和別克GL8 PHEV 2024款陸尊1.5T智享版（指導價35.99萬），就在國內(nèi)市場上有著不錯的用戶口碑。下面就將這兩款車進行一個多方面的PK，看誰更讓你心動。
風行星海V9整體采用的是穩(wěn)重、大氣的設(shè)計。通過傳統(tǒng)的中式美學設(shè)計，特別是其前臉，采用了由諸多的大面積橫向進氣格柵組合而成，遠遠看上去，就如同是青云梯一樣，一層一層向上延伸開來，非常的積極向上，同時也帶來了很強的視覺沖擊力。筆者第一眼看到它的同時，就被它的外型所吸引了，暫且不說開出去有很高的回頭率，就算是靜止在那兒，氣場感也十分強大。別克GL8整體看起來也很時尚，前臉的星光格柵，看上去也十分的年輕和動感。
來到側(cè)面，風行星海V9的車長為5230*1920*1820mm，軸距3018mm，超過了人5米的車身以及超3米的軸距，使得它的側(cè)面看上去顯修長，車頂還有可實現(xiàn)全面開啟的全景大天窗，不但豐富了車內(nèi)的光照和采光，還進一步提升了車內(nèi)空間的通透性。在車窗的周圍，還分別使用了鍍鉻飾條來對其進行裝飾，為側(cè)面增添了不少的精致感。外后視鏡不但有電動調(diào)節(jié)和電動折疊功能，還有記憶、加熱、倒車自動下翻以及鎖車自動折疊，對冬季安全出行提供了保障。下方的19英寸密幅式鋁合金大輪轂，看起來顯動感、時尚。
尾部采用的是貫穿式風格，燈組里面的構(gòu)造也非常精密，包含了280顆LED燈組，在夜晚點亮了之后，視覺效果很強。別克GL8車長為5219*1878*1807mm，軸距3088mm，車頂配備了單天窗，門把手為隱藏式設(shè)計風格，輪胎尺寸為18英寸。尾部整體走的是簡約路線，造型方方正正，設(shè)計的中規(guī)中矩，符合大眾的審美。
風行星海V9內(nèi)飾有淺色和深色兩種可選，整體采用的是國風山水的宏偉、大氣之作，給人營造出強烈的豪華與高科技感。特別是中控臺上面的12.3英寸液晶儀表盤、16.2英寸中控大屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏組合而成的三聯(lián)屏，是整個內(nèi)飾最為吸睛的部分，加上高通驍龍的8155車載智能芯片以及Future-Link車載智能系統(tǒng)，支持連續(xù)性語音識別、道路救援服務、衛(wèi)星導航等智能互聯(lián)。實際進行語音交互時，車機反應很快，觸感絲滑，無任何的延遲現(xiàn)象。別克GL8中控大屏為30英寸，分辨率為6008*934，也內(nèi)置了同款芯片，還有eConnect系統(tǒng)，支持CarPlay手機互聯(lián)映射、4G網(wǎng)絡、可見即可說等智能配置，車內(nèi)也大面積運用了軟性的材質(zhì)進行包裹，觸感舒適。
在空間上面，兩款車都有不錯的實際表現(xiàn)。筆者1米79的個頭，在車內(nèi)獲得了相當寬裕的乘坐空間，特別是風行星海V9的乘坐空間更加具有優(yōu)勢。第三排的座椅上面可以很輕松的容納下3個成年人，橫向活動空間足夠，頭部距離有2拳3指的剩余，腿部足足有2拳2指的剩余。特別值得一提的是，二排座的獨立座椅都標配了冬季加熱、夏季通風以及按摩、小桌板等這些貼心的功能，有了它，長途坐車也不會感覺到累了。此外，把后排座椅放倒之后，空間由原來的593L擴展為2792L，別克GLB空間由原來的521L擴展為1650L，不管是用來當作移動的大床或者是拉運大件的物品，都沒有問題。