本田150平臺在明年必定會是360°無死角發力，利用150平臺進行多車型的拓展，那么通路小巡航羊已經出現，后來者必然是：Xadv，運動，復古等車型的出現。
近期看到了本田Stylo160的上市，這外形真討喜，初看這臺車，我看到了鈴木saluto的影子，但細看后，又發現了Stylo160更飽滿以及不一樣的設計風格。平踏車架，有儲物空間，顏值在線，設置精簡，很難讓人不愛。
不過國內好像與本田私定了某個約定，咱們不能照搬設計，你們要重新設計，在此小編給個小小建議：咱們不要畫蛇添足，咱們選擇精簡照搬，160cc踏板系列的本田設計都已經很在線！
Stylo 160 的定位是什么？
看上去你也會看到一些歐系羊的設計元素在里面，那么意味者它除了復古通勤的定位外，也會想著一些商務屬性。
該車最小的離地間隙為151mm，軸距為1275mm，坐高只有768mm，這個坐高是我沒想到的，對于身高的兼容性較高。
實際排量為：157cc，水冷四氣門發動機，最大馬力：15.8hp/8500rpm。
前叉的結構采用了Esaf結構，比普通的結構更輕。比較遺憾的后減震采用單筒減震。
該車配備了ABS與CBS兩個配置可選。
沒用采用TFT的液晶屏，配備了無鑰匙啟動。
同時文末期待明年本田150系復古的出現，來打破下目前大同小異的國內復古車市場。