如今這插電混動轎車市場，簡直就是“諸神混戰”，各種車型讓人眼花繚亂。當然了，現在我們買車買車，那要求可不少：既想要燃油車加油不費勁、隨時能出發的灑脫，又貪圖純電車能耗低、省錢的實惠。得，混動轎車應運而生，成了熱門之選。
今天，咱就來深度剖析兩款9.98萬的車——海豹06和銀河L6，看看到底誰才是咱老百姓的“最優解”。
動力：銀河L6一馬當先，海豹06市區夠用
海豹06搭載第5代DM-i混動技術，1.5自級發動機101馬力126牛米80km，電池容量10.08千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，電動機功率163馬力210牛米，百公里加速7.9秒。平心而論，動力日常市區跑跑還算湊合，電機初段和中段加速夠猛，響應那叫一個快，在車水馬龍里穿梭自如。可一旦上了高速，就有點“力不從心”，后勁不足的問題暴露無遺。但跟那些小排量自吸發動機比，還是強出不少，偶爾跑趟高速也不至于“趴窩”。
反觀銀河L6，1.5T混動專用發動機,163馬力255牛米，配上三檔電T變速箱，電池容量9.12°風巢能源磷酸鐵鋰電池，電動機功率146馬力338牛米，百公里加速6.3秒。這動力，就像獵豹出擊，在同級別插混里一騎絕塵。日常行駛，動力輸出順滑無比，發動機介入悄無聲息，不過急加速時會有小頓挫，就像跑步突然被鞋帶絆了一下，因為發動機介入直驅，感覺像兩段加速，整體倒很像純油車那種強勁勁兒，油耗相對高些，但為了這速度，也值了！
能耗：海豹06市區稱王，銀河L6高速逆襲
海豹06走的是經濟省油路線，在市區那油耗低得就像養了只“不怎么吃糧的小貓”，能耗表現相當亮眼。主打一個花小錢辦大事，日常通勤成本低得感人。
銀河L6呢，油耗相對高一點，不過別小瞧它，一上高速就驚艷眾人，就因為它是以發動機為主的插混結構，發動機功率大，還有三檔DHT變速箱，高速上跑起來就跟正常油車似的，賊省油，堪稱高速“節能標兵”。
操控：銀河L6底盤無敵，海豹06舒適有余
海豹06的多連桿后懸架可不是擺設，9.98萬這個價位里，開起來感覺相當不錯，比同價位合資車強太多。底盤有高級感，過減速帶“砰砰”兩下，很有韌性，駕乘體驗舒適，細小顛簸輕松搞定，大顛簸雖說車身有點小彈跳，但轉彎并線時，側傾控制得穩穩當當，車身擺正后也不瞎晃悠，方向盤指向雖說有點小模糊，不過轉向沉穩，阻尼手感好，開著就是愜意。
銀河L6的底盤堪稱同價位“無敵戰神”，懸架韌性十足，大小顛簸都能被它“馴服”，轉向支撐穩穩當當，側傾抑制得死死的，前后俯仰也極其完美，高速上跑起來，那質感，跟沃爾沃有一拼，穩得像泰山，不飄不晃。操控性方面，方向盤雖說有點虛位，為了舒適度嘛，可以理解，但整體精準，轉向手感絕佳，激進駕駛時車身響應超靈敏，拉得住，同級別里那是數一數二，操控性能簡直爆表。