之前有網友留言說：家里有一臺油車已經10多年了，想換車，看著身邊開領克汽車的人越來越多，想問問領克Z20值不值得買？用車場景是市區為主，周末或節假日會有自駕游的需求。今天我們就對領克Z20做一次全方位的解析，看看它的產品力和性價比又將如何，是否值得我們消費者去購買。
先來看看消費者最關心的價格，領克Z20的目前共推出3款車型，均采用了后驅動力布局，官方指導價為13.89-15.39萬元，官方給出限時13.59-15.09萬元一口價。而且領克Z20基于400伏平臺打造，搭載最大功率為250kW的后置電機，CLTC工況續航里程為530km，車型版本之間僅僅只有配置的區別，因此，消費者不用為動力的高低做太大的糾結。
其次就是顏值方面了，可以看出領克Z20的整車采用了分體式設計造型新穎，富有科技魅力。而封閉式設計前臉配備了家族化的H字形大燈，下方進氣格柵采用貫穿式設計，并融入隱藏式大燈組，配合機艙蓋上的筋線和隱藏式水切，營造了強烈的運動氣息，為了進一步提升車輛的精致感在細節上加入了高亮黑烤漆進行點綴。
從側面看過去，領克Z20不僅輪廓和型面很迷人，而且不乏精彩的細節元素。溜背轎跑和無邊框車門，還設計了熏黑車頂和半隱藏式門把手，搭配雙色輪轂（輪圈尺寸上領克Z20低配為19英寸輪圈，高配則為20英寸）。車輛的尾部設計也擁有不錯的視覺美感，尾翼和尾燈做了一體式的造型，并且這個尾翼上的貫穿燈帶長度達到了1463mm，提供三種燈語、六種燈效。同時，后保險杠經過大面積黑色鋼琴烤漆進行點綴之后營造出了不錯的精致感，并且融入了修長的后霧燈進行點綴。
底盤懸架方面：使用了前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿獨立懸架的結構組合，并且全系車型均采用了后置后驅的驅動方式。根據我們此前對領克Z20的試駕來看，它的底盤表現很有質感，柔和的動作讓你能明顯感知到領克Z20的舒適，尤其在鋪裝良好的道路上，很細膩。但底盤并沒有抹平路感，只是振動經過過濾，沒有惱人的廉價感。
安全性方面：基于SEA浩瀚架構打造的領克Z20使用的高強度鋼占比81.62%，全系標配7個氣囊（含遠端氣囊） 主動安全：具備 ACC、AEB、FCW、EMA、BSD等全場景守護安全，這些用料和配置也保護了駕乘人員的安全性。看到這里，還是要說一句，別忘了，這款領克Z20的頂配車型售價15.39萬元。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距2755mm，因為領克Z20是短前后懸的設計，所以車內空間也較為寬敞。身高為180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間一拳三指，很充裕。保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，頭部空間同樣一拳三指，腿部空間一拳四指。
另外，領克Z20的座椅填充物很扎實，對身體的包裹感很好，座椅全系標配了多向電動調節和通風/加熱、座椅記憶等功能。而且副駕配備了腿托調節功能，放倒后乘坐體驗非常愜意。