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電車時代,駕馭者之車成為了性價比之王?試駕寶馬i5 eDrive 35L

發布時間:2025-01-07 08:46:30來源: 13041198719
在一片歡聲笑語中,寶馬放棄了堅挺的價格,讓愛寶馬的人提前實現了夢想......
 
 
這幾年新能源的井噴式發展,不僅豐富了市場,也影響到了豪華品牌原本堅挺的價格,讓消費者以更加實惠的價格入手。以本次駕駛的寶馬i5 eDrive 35L為例,目前市場綜合優惠幅度普遍達到了10萬元左右。具體來說,2024款eDrive 35L豪華套裝與M運動套裝的指導價格為439900元,優惠為93000元,落地價僅需363200元。而尊享型豪華套裝與M運動套裝的指導價為465900元,享受99000元優惠后,落地價為385100元。這樣的優惠力度,無疑讓寶馬i5 eDrive 35L的性價比進一步提升。
 
 
 
此外,在北京地區,寶馬i5 eDrive 35L的優惠幅度更是超過了10萬元。最低起售價格已降至33.99萬元,盡管此價位區間對比造車新勢力的產品仍然偏高,但是對于一款以操控、動力著稱的豪華品牌,并且還是一款中大型豪華轎車,仍會受到更多消費者所關注。
 
 
 
寶馬i5 eDrive 35L的外觀設計沿襲了寶馬家族的經典元素,同時又融入了創新純電動的設計理念。車身比例協調,線條流暢,給人一種動感而不失優雅的感覺。前臉部分采用了寶馬標志性的雙腎型進氣格柵,不過由于是純電車型,所以進氣格柵是封閉的,能夠帶給人以強烈的電感。兩側的大燈組造型犀利,內部采用了LED光源,點亮后效果極具未來感。
 
 
 
 
寶馬i5 eDrive 35L的長、寬、高車身尺寸分別為5175、1900和1520mm,軸距達到3105,對于進口版i5的2995mm軸距,足足加長了110mm。不過,整體設計輪廓并沒有因為加長而顯得累贅,依然線條流暢且富有力量感。車頂的線條從車頭向后微微下傾,到C柱標志性的霍夫邁斯特拐角,整體營造出一種蓄勢待發的姿態。輪轂采用了M造型的多輻樣式,配合雙色搭配,整體運動感十足。
 
 
 
車尾部分,寶馬i5 eDrive 35L的設計同樣出色。尾燈組采用了LED光源,造型獨特且辨識度極高。后保險杠下方采用了雙邊共兩出的排氣裝飾,雖然實際上并沒有排氣口,但這樣的設計無疑增加了車尾的層次感。
 
 
進入車內,寶馬i5 eDrive 35L的內飾設計同樣令人印象深刻。整體布局簡潔而大氣,同時又不失豪華感。中控臺采用了大面積的軟質材料包裹,手感細膩且質感出色。方向盤采用了真皮包裹,握感舒適且運動感十足。
 
 
儀表盤采用了12.3英寸全液晶顯示屏,顯示效果清晰且內容豐富。中控屏幕則采用了14.9英寸懸浮式設計,支持觸控操作。二者顯示屏幕組合在一起,形成了超大的雙聯屏設計,視覺效果非常震撼。系統內置了寶馬最新的iDrive 8.5操作系統,無論是UI設計、功能豐富度還是使用體驗,都達到了同級領先水平。
 
 
 
在使用中,iDrive 8.5車機系統擁有全新的界面設計,更加簡潔、直觀。同時,系統內置了豐富的應用生態,像我們日常使用的導航、音樂、視頻等功能一應俱全。此外,這套系統還支持自然語音識別、手勢控制、無線Apple CarPlay/華為HiCar等多種交互方式,大大提升了日常使用的便捷性。
 
 
值得一提的是,還配備了BMW最新的BMW Intelligent Personal Assistant智能個人助理,它可以通過語音來控制車輛的各項功能,并且支持連續對話、打斷對話等高級功能,就像是一位貼身的智能管家。同時,車輛還配備了L2級輔助駕駛系統,像自適應巡航、車道保持輔助、自動泊車等功能都一應俱全,大大提升了日常駕駛的便捷性和安全性。此外,還支持手機遠程控制、車載互聯等功能。通過手機APP,用戶可以隨時隨地查看車輛狀態、遠程控制車輛啟動/熄火、空調開關等。為駕乘者提供了更加便捷、智能的用車體驗。
 
 
 
盡管車內采用的是仿皮材質包裹,但是填充物柔軟且支撐性良好,同時前排座椅支持電動調節、加熱、通風等功能,后排座椅則提供了充足的腿部和頭部空間,乘坐舒適感極佳。
 

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