星紀元ET增程四驅賣爆做對了啥#
隨著新能源車市場的快速發展,增程式電動車因其"里程焦慮小、使用成本低"的優勢,成為了不少家庭用戶的理想選擇。星紀元ET作為星途品牌的當家SUV,在2024年12月推出了三款2025款增程四驅版本,售價區間23.98萬-28.98萬元。這次我重點體驗了其中的四驅Premium版本,下面就和兄弟們分享一下這臺車的使用感受。
動力系統:這個"黃金增程"有點強
說到增程式動力,這臺車可是有真本事。搭載了1.5T渦輪增壓發動機和前后雙電機的組合,這套系統獲得了"中國心"2024年度十佳動力系統。發動機熱效率達到了44.5%,油電轉換效率3.7kWh/L,就算是不充電狀態下WLTC工況油耗也只有5.9L/100km。要知道很多1.5T的燃油SUV油耗都要比這個數據高不少。
41.16kWh的電池組提供240公里CLTC純電續航,滿油滿電狀態下總續航能達到1500公里。兄弟們想想,從北京開到杭州都不用擔心沒電沒油,這續航水平確實給力。400V快充平臺30%-80%只需要14分鐘,這充電速度也是相當給力了。
駕駛感受:操控一點不含糊
前后雙電機總功率345kW、總扭矩634N·m,0-100km/h加速4.8秒。這個動力水平已經能和一些V8發動機的性能車較量了。試駕過程中油門響應及時,動力輸出線性平順,超車加速一點不含糊。
值得一提的是"雪豹四驅"系統,支持0-100%的智能扭矩分配。遇到打滑情況時,系統能迅速調整動力輸出,保證行車穩定性。IAS智能空氣懸架配合CDC電磁減振,過減速帶時的濾震表現非常到位,舒適性遠超我的預期。
內飾配置:科技感拉滿
坐進駕駛艙,第一印象就是滿滿的科技感。10.25寸液晶儀表、23寸HUD、15.6寸中控屏幕組成了環抱式駕駛艙。高通驍龍8295P處理器加持下的車機系統反應靈敏,UI設計也很簡潔大方。
全系標配CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯,語音控制識別率相當高。讓我驚喜的是,后排也能獨立喚醒語音助手,這個設計很人性化。零重力座椅、全車座椅加熱通風按摩、2.38㎡全景天幕等配置也都沒有缺席。
空間表現:實用性給滿分
作為一臺定位中大型SUV的車型,星紀元ET的空間表現非常出色。4955mm的車長配合3000mm軸距,讓整車的"得房率"達到了78%。我175cm的身高,前排頭部空間一拳半,后排頭部空間一拳出頭,腿部空間能放下三個拳頭,這個表現在同級別中算是相當不錯了。
后備廂標準狀態下就有546L容積,放倒后排能擴展到1835L。最讓我眼前一亮的是3.3kW的外放電功能,露營時能給電器供電,一舉兩得。
智能駕駛:這個"獵鷹"夠給力
搭載激光雷達的獵鷹智駕系統,配合雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,508TOPS的算力確實強悍。高速領航、城市領航等功能都能做到端到端的無圖導航。在擁堵的城市道路上,系統的轉向制動都很平順,完全不輸人工駕駛。
智能泊車功能支持離車泊入、三點掉頭、跨層記憶泊車等,對于不擅長停車的司機來說簡直就是神器。
寫在最后
經過深度體驗,我認為星紀元ET四驅增程版是一臺相當均衡的產品。它既有出色的動力性能,又兼顧了實用性和科技感。23.98萬的起售價格,放在當前市場上性價比很高。
對于預算在25萬左右,想要一臺大五座增程SUV的兄弟們來說,星紀元ET絕對值得一試。它或許不是最完美的,但一定是最適合普通家庭的選擇之一。
那么問題來了,在這個價位,你會為這臺既能"跑"又能"帶"的星紀元ET心動嗎?歡迎在評論區和我交流你的想法。