能夠復(fù)刻人手精細地拿起雞蛋、撿起螺絲釘，一款Papert 2.0仿人手設(shè)計的指尖指腹和手掌上共有14個力傳感器。

1月3日，激光雷達頭部企業(yè)——速騰聚創(chuàng)在深圳舉行“Hello Robot”2025全球首場AI機器人線上發(fā)布會。大河財立方記者獲悉，速騰聚創(chuàng)首次全面呈現(xiàn)了機器人技術(shù)平臺公司戰(zhàn)略、落地成果，同時發(fā)布了多款數(shù)字化激光雷達產(chǎn)品。受此消息帶動，速騰聚創(chuàng)港股股價盤中一度漲超18％。

立足整機聚焦增量零部件領(lǐng)域

“公司定位于智能機器人的增量零部件及解決方案供應(yīng)商，為機器人行業(yè)降低門檻、縮短周期，推動機器人產(chǎn)業(yè)加速商業(yè)化。”速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮在發(fā)布會上表示。

高階智能駕駛本質(zhì)是以汽車為載體的移動機器人，速騰聚創(chuàng)表示，以智能汽車這一最嚴苛的移動機器人平臺為基礎(chǔ)所開發(fā)的一系列技術(shù)成果和解決方案，可以支持各種類型的智能機器人理解環(huán)境信息，實現(xiàn)A點到B點的自主移動功能。

繼數(shù)月前推出第一代靈巧手產(chǎn)品后，此次速騰聚創(chuàng)發(fā)布了具有20自由度的第二代靈巧手，能夠結(jié)合各類傳感器的感知信息與手部動作進行閉環(huán)控制。

在機器人視覺方面，公司推出全新品類Active Camera解決方案。據(jù)介紹，該方案是一個包含傳感器硬件、運算核心、AI算法的智能生態(tài)，致力于成為通用的智能機器人之眼，降低各類細分場景專用機器人的開發(fā)難度。

“我們堅持從整機出發(fā)，圍繞行業(yè)需求開發(fā)產(chǎn)品。為此速騰聚創(chuàng)打造了一臺人形機器人整機，也是各項機器人增量零部件及解決方案的研發(fā)“母機”，立足整機，公司將聚焦機器人視覺、觸覺和關(guān)節(jié)三類增量零部件領(lǐng)域，為機器人行業(yè)賦能。”邱純潮表示，此次發(fā)布會還公布了適用于足式機器人力傳感器FS-3D等新成果。

激光雷達進入數(shù)字化時代

2024年，在智能汽車領(lǐng)域，自動駕駛獨角獸企業(yè)迎來了一波上市潮，被稱為自動駕駛車輛“眼睛”的激光雷達也迎來了一波交付行情。

蓋世汽車研究院發(fā)布的激光雷達供應(yīng)商裝機量排行數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，激光雷達裝機量首次突破百萬臺。同期，速騰聚創(chuàng)以40.19萬臺的裝機量位居榜首，連續(xù)10個月位居行業(yè)市場份額第一。

海通證券研報表示，速騰聚創(chuàng)的人工智能感知軟件HyperVision，將激光雷達和攝像頭收集的原始傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成為可以被自動駕駛汽車和機器人直接使用的高質(zhì)量感知信息。

記者注意到，此次發(fā)布會上，速騰聚創(chuàng)推出了一系列適用于車載及機器人領(lǐng)域的新品。其中，面向車載市場發(fā)布全球首款“千線”超長距數(shù)字化激光雷達EM4，標(biāo)志著車載激光雷達進入“千線”時代；面向智能機器人市場，公司連推兩款數(shù)字化激光雷達新品，包括全球首款機器人全固態(tài)數(shù)字化激光雷達E1R，可以支持各類型機器人在不同光照條件下穿梭作業(yè)。

“目前，E1R已逐步開啟量產(chǎn)交付，將成為2025年RoboSense速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)機器人激光雷達領(lǐng)域出貨量爆發(fā)的主力產(chǎn)品之一。”邱純潮表示，正如膠片相機向數(shù)碼相機的進化，激光雷達已迎來全面數(shù)字化的新時代。此后，激光雷達架構(gòu)將趨于成熟穩(wěn)定，不同技術(shù)路線激光雷達產(chǎn)品都將完成數(shù)字化升級，從而加速其在汽車、機器人與無人機市場的滲透和普及。未來，公司還將帶來一系列針對不同機器人場景的數(shù)字化激光雷達產(chǎn)品。

另據(jù)其介紹，上述系列新品將于1月7日開幕的CES全球消費電子展上亮相，而另一家激光雷達企業(yè)禾賽科技也將會推出新產(chǎn)品。