說到買車和選車，相信每位司機都會有自己的一些見解。比如在10多萬出頭買車，主要作為家用來選，大多數消費者可能都會去考慮日系車為主，尤其是像豐田和日產這樣的品牌，因為這種品牌的車不光喝油少，關鍵耐用性也是經受過驗證的，這似乎在車界被貼上了一種標簽一樣。
其實關于這一點，每個人可能都有著自己的一些獨特看法。但我覺得買車，買什么樣的車，包括選擇什么樣的配置，除了看自己的駕駛需要之外，還是得根據當下的市場反響來才行，因為車企都是在發展進步的，一時之好，不代表長期就好。
所謂的市場反映，其實除了去關注汽車銷量和車價之外，車子各方面的口碑也是至關重要的。我說這些并不是讓大家就挑著銷量好的車去買，而是要結合綜合反饋來看。下面我就談談我個人的一些觀點，這不是吹捧，因為市場不會說謊！
根據汽車市場的反響來看，我覺得在10萬出頭買車，如果個人很糾結買國產和合資的話。其實認準豐田這個品牌大概率是不會讓你后悔的。
因為不管是像轎車當中的卡羅拉，再就是SUV中的鋒蘭達等車型，在這個價位不光是賣得好，就是綜合各方面口碑和數據反饋來看，也是要比其它品牌的車型更有優勢一些。
其次在15萬以上，20萬以下這個價格，要我說就認準通用旗下的昂科威plus就行。雖然本田CRV和大眾途觀L等車型賣得也不錯。但結合各方面來看，昂科威plus作為美系車不光是價位上貼近生活，關鍵在動力層面和駕駛質感方面的口碑也都挺不錯。這一點結合一些車主的用車體驗來看，一般開2.0T排量的昂科威plus車主，大多數都對駕駛質感還是挺滿意的。（截圖如下）
最后說說在25萬左右買車，我覺得這個價位還是放下買合資車的執念，去考慮下國產的新能源則更好一些。因為這個價位買車，燃油車與新能源各方面的差距就非常大了。除了空間大之外，智能化配置也是燃油車比不上的，可能在十幾萬的車型當中差距不是很明顯，但在這個價位的車型上，科技配置和外觀以及功能，真是一個天上一個地下。
并且這個價位的新能源汽車相對賣得更好一些，整體補貼下來，價格要比同級的合資車還要便宜。雖然也會存在一些短板之處，但大多數存在的不足，這個價的燃油車也基本上都有。
