參加2024年廣州車(chē)展的時(shí)候，廣汽豐田那臺(tái)全新SUV成功吸引了我，當(dāng)時(shí)在展臺(tái)上仔細(xì)觀摩，總感覺(jué)它與豐田以往產(chǎn)品存在很大的不同。后來(lái)官方將這款車(chē)命名為鉑智3X，并公布了預(yù)售價(jià)。截止到目前，鉑智3X越來(lái)越多的信息被披露出來(lái)，能確認(rèn)的是這款車(chē)將搭載Momenta 5.0智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航，以及自動(dòng)泊車(chē)。但是具體哪個(gè)版本搭載，或者說(shuō)價(jià)格會(huì)是怎樣，只能上市后才知道答案了。
最近呢也有一些朋友在后臺(tái)留言，說(shuō)讓詳細(xì)的解讀下這款車(chē)，借此機(jī)會(huì)我們就重點(diǎn)講解下鉑智3X的核心賣(mài)點(diǎn)。
先從靜態(tài)方面來(lái)看，鉑智3X的外觀與廣汽豐田目前的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言有明顯差別，也可以說(shuō)關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。從圖片中大家可以看到，它使用了更年輕化的造型，同時(shí)新能源身份也更明顯。比如前臉是封閉式進(jìn)氣格柵，大氣簡(jiǎn)潔，沒(méi)有花里胡哨的元素。再比如它的前燈是分體布局，這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于新能源車(chē)上，也是眼下比較時(shí)髦的設(shè)計(jì)元素。其中上半部分是細(xì)長(zhǎng)的日行燈，看起來(lái)頗為凌厲。從披露的配置信息來(lái)看，鉑智3X將全系搭載LED遠(yuǎn)近光燈。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，雙腰線比較突出，分別位于前后輪再靠上的位置，視覺(jué)上頗有些肌肉感。鉑智3X的門(mén)把手是隱藏式的，這主要是為了降低車(chē)輛行駛中的風(fēng)阻，對(duì)提高續(xù)航有所幫助。尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1850/1645（1660）mm，軸距為2765mm，定位緊湊型SUV。
鉑智3X車(chē)尾部分是一副簡(jiǎn)潔清爽的模樣，在尾燈的作用下，顯得層次豐富。細(xì)節(jié)方面，車(chē)尾左右兩側(cè)靠下位置也出現(xiàn)了直角裝飾條，與車(chē)頭進(jìn)行呼應(yīng)。下包圍面積不大，也沒(méi)有擴(kuò)散器或者其他夸張的元素。由此可見(jiàn)，鉑智3X的造型并不偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
從內(nèi)飾方面來(lái)看，鉑智3X主打的是極簡(jiǎn)風(fēng)，其實(shí)現(xiàn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越智能，面板上確實(shí)不再需要過(guò)多的物理按鍵來(lái)操控功能，這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格能讓車(chē)內(nèi)看著更加規(guī)整，不凌亂。面板及兩側(cè)門(mén)把手內(nèi)側(cè)均有大面積軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，總體上講高級(jí)感還是挺不錯(cuò)的。中高配版有全景天窗，車(chē)內(nèi)采光面積大，坐進(jìn)去不會(huì)感到壓抑。另外，手機(jī)無(wú)線充電裝置也是中高配版有配備，在中間空調(diào)出風(fēng)口位置，四周有圍擋，這樣車(chē)輛剎車(chē)時(shí)手機(jī)不會(huì)亂竄。
鉑智3X的中控屏尺寸達(dá)到了14.6英寸，屏幕清晰度沒(méi)得說(shuō)，UI界面清晰明了。為了方便控制，一些常用功能被放在屏幕底部的工具欄處，中間是開(kāi)啟空調(diào)的按鈕，只需點(diǎn)一下自動(dòng)空調(diào)就可以開(kāi)啟工作。車(chē)機(jī)搭載的是高通驍龍8155芯片，算力出色，比如用語(yǔ)音助手的時(shí)候能更好的理解指令意圖，提升用車(chē)體驗(yàn)。鉑智3X語(yǔ)音助手的喚醒詞比較有意思，呼叫“你好小熊”即可開(kāi)啟，前排和后排乘客都可以喚醒，還支持連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別。
由于軸距較長(zhǎng)，再加上車(chē)內(nèi)布局規(guī)整，因此鉑智3X的乘坐空間是非常寬敞的。當(dāng)時(shí)參展時(shí)我們一行的三個(gè)男性老師一起坐在它的后排，體感不局促，我測(cè)量腿部距離大概有2拳4指。座椅寬大，內(nèi)部填充物感覺(jué)很厚實(shí)，后排設(shè)有3個(gè)獨(dú)立頭枕，從舒適性的角度來(lái)講，鉑智3X整體表現(xiàn)令人滿意。值得一提的是，廣汽豐田鉑智3X 2025款 610 Max版后排不僅有扶手、杯架，還有小桌板，打開(kāi)后平板放在上面，看劇很方便。
行李艙雖然暫未公布具體數(shù)據(jù)，但目視來(lái)看內(nèi)部縱深還不錯(cuò)，放幾個(gè)行李箱或者露營(yíng)裝備不成問(wèn)題。它的后排座椅支持放倒，這樣一來(lái)載物能力就更加出色了。另外還有個(gè)小細(xì)節(jié)，它的后備箱地臺(tái)是不高的，擰重物進(jìn)去省些力氣。
廣汽豐田鉑智3X 2025款 610 Max版搭載了一臺(tái)150kW最大功率的前置電機(jī)，配合一塊容量67.9kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)610km（CLTC工況）。無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)，還是它的續(xù)航能力，均在純電緊湊型SUV的主流水平。底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛組合，車(chē)體是常規(guī)的承載式結(jié)構(gòu)。在上市之后，我們也會(huì)及時(shí)試駕體驗(yàn)，到時(shí)候再詳細(xì)聊聊它的駕駛感受。