臨近年關(guān)，最近又傳來(lái)油價(jià)上漲的消息，或?qū)⒅鼗?元時(shí)代，因此，我準(zhǔn)備將自己開了5年的燃油車，換成純電車型，想要一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的合資品牌，總體來(lái)講，選擇性并不多，目前，大體鎖定了兩款車型，一是大眾ID.4X，二是即將上市的廣汽豐田鉑智3X，當(dāng)我挨個(gè)看完之后才發(fā)現(xiàn)，15萬(wàn)級(jí)的全場(chǎng)景智駕SUV有多香？

首先，對(duì)于大眾ID.4X，它目前是合資新能源汽車品牌當(dāng)中，比較暢銷的車型，16萬(wàn)左右的門檻，相對(duì)比較容易接受，續(xù)航方面，入門車型為425km，20萬(wàn)左右可以選到601km的版本，并且都是后驅(qū)的設(shè)定，不僅操控性好，而且拐彎調(diào)頭十分靈活。

雖然大眾ID.4X整體表現(xiàn)的已經(jīng)非常出色，但當(dāng)我看完廣汽豐田鉑智3X之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)它的優(yōu)勢(shì)更加全面，畢竟，它的門檻或?qū)⒃?0萬(wàn)左右，同時(shí)擁有方正硬朗的外觀，空間布局更加靈活多變，并且還是一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的全場(chǎng)景智駕SUV。

首先，對(duì)于廣汽豐田鉑智3X，它不僅是廣汽豐田新勢(shì)力旗下的首款車型，而且也是合資品牌首款端到端智駕純電SUV，它在繼承豐田的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性、高安全性DNA的基礎(chǔ)上，集合最強(qiáng)科技朋友圈資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手整合創(chuàng)新而來(lái)，樹立15萬(wàn)級(jí)智能純電SUV新基準(zhǔn)，引領(lǐng)新能源汽車的理性回歸。

對(duì)于它所搭載的Momenta 5.0系統(tǒng)，共有27個(gè)感知硬件，包含了3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭以及1顆激光雷達(dá)，并且還有英偉達(dá)Orin-X智駕芯片的加持，使得它的算力達(dá)到了254TOPS，可實(shí)現(xiàn)25大項(xiàng)的高階智駕功能。

目前已經(jīng)通過(guò)10億公里級(jí)復(fù)雜場(chǎng)景的大數(shù)據(jù)錘煉，覆蓋了城市、高速領(lǐng)航，同時(shí)，進(jìn)出匝道的成功率高達(dá)98%，真正做到了全場(chǎng)景都能開，全場(chǎng)景都好開。這一點(diǎn)是同級(jí)其它合資車型無(wú)法比擬的。

外觀方面，可以清晰的看出，廣汽豐田鉑智3X采用了新勢(shì)力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭寬大厚重且簡(jiǎn)潔犀利，同時(shí)展現(xiàn)出較強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)，而側(cè)面造型，方正硬朗、帥氣有型，整體表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

雖然它是A級(jí)定位，但卻擁有2765mm的軸距，前后排最大距離達(dá)到了1米，已經(jīng)可以媲美市面上的很多C級(jí)車，而它的內(nèi)部垂直高度達(dá)到了1215mm，可以讓7歲小孩直立行走。重點(diǎn)是，它的前后排可以組合成大躺椅，或是3米長(zhǎng)的雙人床，實(shí)用性更勝一籌。