2024年汽車市場關(guān)鍵詞是“內(nèi)卷”，各大品牌都開始史無前例的降價潮，并且隨著年末鐘聲的敲響，勢頭越發(fā)猛烈。為了沖刺銷量目標(biāo)，各大車企紛紛推出誘人的銷售政策，如現(xiàn)金優(yōu)惠、購車補(bǔ)貼、貼息貸款等，以期吸引消費者的目光。接下來，就給大家盤點三款性價比非常高的合資純電SUV的行情，這三款車型各有千秋，不僅能夠滿足不同級別消費者的需求，還降低了消費者的購車成本，近期有打算購車的朋友可以參考下。
smart精靈#5
指導(dǎo)價：23.99-36.80萬元
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠3.5萬元
終端參考價：22.99萬元起
smart精靈#5是smart品牌下首款中型豪華純電SUV，也是smart旗下尺寸最大的車型。目前在售2024款于今年10月份上市，最高可享受3.5萬元的優(yōu)惠，最低起售價格為22.99萬元。
外觀方面，采用獨特的Boxy方盒造型，賦予車輛極強(qiáng)的辨識度。前臉采用封閉式格柵設(shè)計搭配賽博光影前貫穿式LED矩陣大燈，極具設(shè)計感。側(cè)面，車身線條方正挺拔，并采用了無框車門、防夾隱藏平出門把手和低風(fēng)阻輪圈設(shè)計，既簡約又充滿科技感。車尾，超紅光立體懸浮LED尾燈，搭配粗壯的后包圍，具有更高辨識度的同時，看上去也更加硬派野性。其長寬高分別為4705/1920/1705 mm，軸距為2900mm。作為對比，特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624 mm，軸距2890mm。
內(nèi)飾方面，搭載了桌面級AMD V2000高算力芯片，實現(xiàn)了6屏智慧聯(lián)動，包括10.3英寸全彩超高清液晶儀表、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯(lián)屏，以及25.6英寸AR增強(qiáng)型抬頭顯示等，而且還搭載了“豆包AI大模型”。同時，還搭載了森海塞爾典范音響系統(tǒng)，包括20個高品質(zhì)揚聲器，采用7.1.4音響布局并支持杜比全景聲。此外，還配備了行業(yè)首創(chuàng)的多種創(chuàng)新技術(shù)，如車規(guī)級全彩激光投影儀、多車音頻共享、原車全場景便攜HiFi音箱等。智駕方面，配備了smart Pilot Assist 3.0智駕系統(tǒng)，可以滿足年輕用戶對于智能化出行的需求。此外，還擁有APA可見即可泊、RPA遙控泊車、LPA記憶泊車等泊車功能。
動力方面，提供單電機(jī)與雙電機(jī)等多種版本選擇，可以能滿足不同用戶的需求。其中，單電機(jī)版本可輸出的最大功率有兩種選擇，分別為250kW和267kW，滿足日常駕駛和輕度越野的需求。而雙電機(jī)版分為普通版和BRABUS性能版，其中，普通版綜合最大功率432kW，而BRABUS性能版綜合功率達(dá)到475kW，0-100km/h加速時間4.9秒。續(xù)航方面，搭載了中創(chuàng)新航提供的三元鋰電池組，電池容量達(dá)到了100kWh，CLTC續(xù)航里程超過700公里，部分車型甚至達(dá)到了740km，遠(yuǎn)超同級別車型的平均水平。此外，在先進(jìn)的800V純電高壓平臺和4C超快充技術(shù)加持下，僅需15分鐘便可將電量從10%充至80%，大大提升了日常使用的便捷性。
一汽-大眾ID.4 CROZZ
指導(dǎo)價：19.39-29.39萬元
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠6.9萬元
終端參考價：13.98萬元起
相信ID.4 CROZZ大家都不陌生，已經(jīng)在市場上征戰(zhàn)了將近3年，是一汽-大眾旗下的首款I(lǐng)D系列車型，基于MEB專屬純電動平臺打造，定位純電緊湊級SUV。目前在售車型為2024款，最高優(yōu)惠達(dá)6.9萬元，最低起售價格降至13.98萬元，這樣的優(yōu)惠力度還是很誘人的。
外觀方面，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈造型犀利，并采用貫穿式LED燈帶，而中央的大眾車標(biāo)與IQ.Light大燈系統(tǒng)巧妙相連，其發(fā)光設(shè)計不僅增添了科技感，還顯著提升了車輛的識別度。車身腰線從前車頭貫穿至車尾，提升了側(cè)面的層次感。后車窗采用熏黑的隱私玻璃，有效保障了車輛后排乘客的隱私性。車尾，熏黑的貫穿式尾燈緊跟當(dāng)下設(shè)計潮流，為其增添了一抹時尚韻味。其長寬高分別為4592/1852/1629 mm，軸距達(dá)到了2765mm，在同級競品中十分有競爭力。
內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配5.3英寸全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控大屏，不僅支持語音控制、手勢控制等多種交互操作，同時還支持CarPlay和CarLife、OTA升級等。配置方面，360度全景影像、增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、座椅加熱/記憶/按摩、全景天窗等日常配置一應(yīng)俱全。此外，全系標(biāo)配了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，包括全速域的自適應(yīng)巡航、、車道保持輔助、交通標(biāo)志識別等，高配車型還配備了車道居中保持、自動泊車入位、并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警功能些。
動力方面，提供442km、560km和600km三種續(xù)航版本，基本覆蓋主流續(xù)航需求。同時還提供三種不同的動力，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率170Ps，長續(xù)航版最大功率204Ps，高性能版最大功率313Ps，雖然從數(shù)據(jù)上看，它并不是市面上動力最強(qiáng)勁的車型，對于日常駕駛和家庭出行來說，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)綽綽有余。
東風(fēng)本田e:NS1
補(bǔ)貼后售價：17.5-21.8萬元
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠6.5萬元
終端參考價：11萬元起
本田e:NS1是東風(fēng)本田旗下全新純電動序列e:N的首款車型，基于本田開發(fā)的e:N Architecture F平臺打造，定位小型純電SUV。目前在售車型為2022款，最高優(yōu)惠額度達(dá)到了6.5萬元，最低起售價格為11萬元，這樣的價格還是挺有吸引力的，為購車者提供了極高的性價比。
外觀方面，前臉設(shè)計時尚且動感，采用了全封閉式的前格柵設(shè)計，兩側(cè)大燈組由一個貫穿式的亮黑色的裝飾面板連接，形成了一體式設(shè)計，提升了車頭的視覺寬度。此外，中央的本田L(fēng)OGO具備點亮功能，大燈組還可實現(xiàn)“Heart beat 心動交互燈語”功能，不僅提升了車輛的辨識度，還為用戶帶來了獨特的視覺體。車身線條流暢，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體呈現(xiàn)出一種簡潔而富有力量感的視覺效果。車尾，整體造型較為簡潔，尾燈采用了時下流行的貫穿式LED燈組設(shè)計，點亮后具有不錯的辨識度。其長寬高分別為4390/1790/1560 mm，軸距為2610mm。
內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配10.25英寸的全液晶儀表盤、15.1英寸的縱置液晶中控屏，并搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，除了支持導(dǎo)航、語音識別和CarLife手機(jī)互聯(lián)等常規(guī)功能外，還具備手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)和OTA升級等功能。配置方面，提供電動感應(yīng)后備箱、后排側(cè)隱私玻璃、分段式不可開啟全景天窗、仿皮座椅、流媒體后視鏡、AR實景導(dǎo)航、前排座椅加熱等。此外，還配備了L2級別的智能輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持功能和自動泊車等，配置較為齊全，能滿足大多數(shù)年輕家庭用戶對日常出行生活的便捷舒適需求。
動力方面，提供兩種動力系統(tǒng)，最大功率分別為134kW和150kW，峰值扭矩同為310N·m，能夠很輕松地滿足城市路況的駕駛需求。續(xù)航方面，在CLTC工況下續(xù)航里程分別為420km和510km，完全可以滿足用戶中短距離跨市行駛的需求。
車叔總結(jié)
汽車市場風(fēng)云變幻，各種車型琳瑯滿目，但真正能觸動消費者心弦的，往往是那些具有極高性價比的車型。而以上三款純電動SUV車型均來自合資品牌，不僅都展現(xiàn)出了十足的誠意，還各有千秋。其中，smart精靈#5作為一款中型SUV，兼具顏值與個性，同時在空間和續(xù)航也不錯，適合追求輕奢的潮玩青年們的絕佳選擇；ID.4 CROZZ是一款緊湊型SUV，在空間、動力和續(xù)航方面都具有明顯的優(yōu)勢，對于追求實用性和性價比的家庭用戶來說值得關(guān)注；而本田e:NS1作為一款小型SUV，在價格上優(yōu)勢明顯，而且配置和續(xù)航也不算太低，特別適合兩口或三口之家通勤、代步。對于有意向購買這些車型的消費者來說，此時無疑是一個難得的購車良機(jī)。