拔節效應，在農業中通常指生長最快的時期。經歷了秧苗期艱難、緩慢的初期生長，農作物進入拔節生長期后，會有這異常快速的增長。在2024年的年度回顧中，嵐圖汽車就用“拔節式生長”作為年度總結。
公開數據顯示，2024年，嵐圖汽車累計銷量85697輛，同比增長70%。有人會反駁，記得去年年初，嵐圖汽車定下的全年目標是10萬輛。明明沒有成功撞線目標，為什么還要如此高調地為2024一整年定調？或許接下來兩項數據能夠說明情況。
其一，2024年，嵐圖汽車市場成交均價穩定在35萬元以上。參照2024年價格戰的慘烈程度，這個成交價格完全有能力PK一線合資豪華品牌的車型平均售價。同時這也說明了一個關鍵的問題，如果嵐圖年銷10萬輛的目標是“死命令”，依靠終端優惠以價換量，完成這一目標也并不存在難度。但顯然，嵐圖更看重的是發展質量，而并非數量。
其二，剛剛過去的12月，嵐圖交付新車12136輛，實現月銷“八連漲”。這自然意味著嵐圖汽車向上的態勢日趨穩健，有能力在高價位市場持續突破。
2024年，價格血拼、新品牌瞬間爆雷的案例很多。而能夠做到價位和銷量，即質量與數量全方面向好的新品牌，嵐圖算得上屈指可數的其中一員。
回看正在被用戶教育得落花流水，身處同一賽道的高端新能源品牌友商，相比之下，嵐圖究竟做對了什么？
“真心聽勸”才是必殺技
在品牌打造方面，不同于其他車企，嵐圖汽車始終把“聽勸”當作座右銘。其實，嵐圖汽車的“聽勸”，可以簡單理解成聽用戶勸的“用戶型企業”，用CEO盧放的話來說，“用戶說你行，你才是真的用戶型”。
就比如，用戶所焦慮的續航問題上，嵐圖汽車就推出了全球效率最高的800V高效率電驅系統，CLTC標準下工況效率達到92.5%，比行業800V電驅效率提升了0.5%，而這種提升之于行業發展而言是跨越式的提升。
此外，嵐圖還自研了5C超級快充x 800V碳化硅高壓平臺，可以實現充電10分鐘續航增加450km，一杯咖啡的時間就可以實現續航無憂。
從源頭狙擊用戶痛點，嵐圖的“聽勸”正是其打造央國企新能源第一品牌的核心所在。
當然，作為“國家隊”選手，嵐圖的高質量發展成果也倍受政府部門認可。
12月16日，國務院國資委正式揭曉了中央企業品牌引領行動的首批優秀成果名單，嵐圖汽車就位列其中，與嵐圖汽車并肩出現的還有神舟、華龍一號、C919等產品。
像是外國使團參訪、官方活動指定用車等外交活動中，也經常見到嵐圖汽車的身影，甚至連意大利阿瑪尼籃球俱樂部都選擇用嵐圖汽車作為官方指定用車，足以看出嵐圖汽車在海內外市場都迸發著前所未有的活力。
作為東風集團轉型的重要陣地，嵐圖在年末率先發布了25年的產品規劃，2025年嵐圖將推出4款以上全新或改款車，全年汽車銷售目標鎖定為20萬輛。從這個節奏來看，明年必然是嵐圖的“產品大年”，而推陳出新的背后，嵐圖的目的很明確，力爭成為央國企新能源第一品牌。
打造完整產品矩陣
在產品矩陣中，嵐圖汽車追求的是高質量發展與全方位布局相結合的路數，伴隨著嵐圖FREE 318、全新嵐圖夢想家、嵐圖知音的陸續登場，嵐圖汽車目前已經完成了“三年三品類 四年四款車”的全面布局，并形成了“SUV+MPV+轎車”的產品陣營。
每一個細分市場都有一款拿得出手的產品，嵐圖汽車的步伐穩扎穩打，卻也卓見成效。
而最近推出的全新嵐圖夢想家、嵐圖知音，也被看作是嵐圖汽車銷量的新增長點，其中全新嵐圖夢想家連續2個月位居高端新能源MPV銷量第一，12月第一周也奪得全國新能源和高端MPV銷量周榜的冠軍。
與產品相對應，嵐圖在基礎補能設施網絡的建設上同樣布局深遠。
在今年的用戶之夜上，嵐圖發布了能源解決方案VOYAH POWER 168，從補能資源到超級補能圈，再到能源生態場景，嵐圖并沒有選擇合作，而是把難啃的骨頭留給了自己，這也充分證明了嵐圖是在好好造車的。
把“核心”攥在自己手里
像很多頭部企業一樣，嵐圖汽車堅持技術上的全棧自研。基于ESSA和天元架構，嵐圖汽車實現了5C超級快充、800V碳化硅高壓平臺的量產應用，而全新一代鯤鵬智駕、逍遙座艙也在進一步提升用戶們的出行體驗。
在技術專利方面，截止今年12月，嵐圖汽車累計布局專利4188件，其中以發明專利為主，占專利布局總量的87.72%。
為了進一步深耕技術領域，嵐圖汽車還在積極整合資源，打造智能汽車產業鏈的“朋友圈”，與百度、騰訊、華為等企業合作，在整車開發、智能駕駛、智能網聯等多個領域實現資源共享和技術互補。
傾聽用戶需求、完善產品矩陣、掌握核心技術，嵐圖汽車在用自己的方式打造名片，而節節攀升的銷量就是嵐圖汽車向上發展的最好例證，站在辭舊迎新的時間節點上，嵐圖汽車喊出了20萬輛的銷量挑戰。
不知這一次，嵐圖是否又立下了一個“不可能”的FLAG，但卻可以看出面向車市淘汰賽加劇，也是棋至中局的一年，嵐圖汽車充滿了斗志與信心。
有接近嵐圖的消息人士向《車壹條》透露，2025年，嵐圖將退出一款定位5/6/7座的中大型SUV，對標理想L8以及還未正式亮相的問界M8，這也意味著在競爭最激烈也是發展空間最大的主流市場，嵐圖汽車的“深水炸彈”即將到位。
另外，嵐圖汽車在售的幾款車型，也將在2025年繼續更新迭代，持續優化產品競爭力。這無疑，讓嵐圖的新一年更加充滿期待。