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2024即將過去,上汽又迎來新的開始

發布時間:2025-01-02 15:04:36來源: 13253963632

2024年即將過去,回望這一年,汽車行業的攪動可以說翻天覆地,不論是燃油車的風頭被新能源搶盡,還是說價格戰、技術戰弄得所有車企心力交瘁,但有句話說得好,天亮前的夜最難熬,只要熬過了,迎接的便是更好的未來。

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在現今這個消費者需求各異并且關注點都在迅速變革的當下,實際上利好了新勢力品牌,他們架構簡潔、轉型迅猛、論執行能力更是說到做到;而相對來說的傳統車企,不論是管理層級的繁復還是人員配置的復雜,其實都會讓轉型難度更高。但是困難并不代表做不到,在歷經多年的內部調整后,這些汽車圈的巨人已經基本完成了調整,開始要向新的方向進發。

 

上汽集團,作為中國汽車行業的龍頭企業,可以說常年占據中國銷量、營收、利潤的頭部位置,但是作為這么龐大的集團,在新能源時代來臨時,也同樣面臨轉型的挑戰。在新時代智能電動汽車產業蓬勃發展的背景下,從今年7月起,上汽集團圍繞“全面深化改革工作方案(2024-2027)”進一步加大改革與創新力度,全力推動新能源與智能化轉型發展,整車銷量連續5個月實現環比正增長。

 

堅持技術創新,掌握自身命運

十年來,上汽集團在智能電動核心技術領域的投入近1500億元,獲得了26000余項有效專利,涵蓋純電、混動、氫能三大整車平臺、以及電池、電驅、超混系統和智能車全棧解決方案的“七大技術底座”,包括:“星云”純電專屬系列化平臺、全新“珠峰”機電一體化整車架構、全新“星河”點氫一體化整車架構、全新“藍芯”混合動力總車、全新“綠芯”電渠總成、全新平臺化魔方電池、“銀河”全棧3.0智能解決方案。

 

當然,除了整車平臺外,上汽在智駕技術方面也有新的提升。上汽成為唯一一家乘用車與貨車兩個項目均成功入選國家首批L3級智能網聯汽車準入和試點名單的企業,并且旗下智己汽車也發布了“一段式端到端直覺式智駕大模型”,成為行業內首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。

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銷量環比連漲,改革收效顯著

截止11月底,上汽集團的銷量已經連續5個月取得環比增長,此外,11月份上汽集團的股價已經累計增長36.6%,其中還有兩個交易日漲停。這對于一家市值超過2400億元的巨頭而言,有這么強烈的漲幅必然是資本市場十分看好其發展前景。

 

細化到具體的銷量來看,上汽集團11月實現批發銷量47.9萬輛,環比增長19.1%。其中,新能源方面,11月上汽集團新能源銷量為17.5萬輛,同比增長16.1%,環比增長11.3%;1-11月累計銷量為108萬輛,同比增長19.5%。

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海外業務方面,今年前11個月,上汽海外市場批發量達93.7萬輛,通過加大多種動力類型車型的投放等一系列舉措,上汽積極消化了歐盟針對中國新能源汽車加征關稅的不利影響,旗下的主要出海品牌MG前11個月在歐洲的銷量突破22萬輛。可以說上汽集團不論是在自主、新能源還是海外板塊都呈現出穩中向好的勢頭。

 

中德再續新約,引領合資新時代

除此之外,上汽集團在與合資品牌的合作方面,也有新的突破。憑借中國市場智能電動化的發展趨勢,以及自己強大的智能電動化領域的技術儲備,上汽集團逐步走向反向賦能合資品牌的道路,領銜中國市場的合資品牌走向合資2.0時代,用技術實力捍衛中國汽車的工業地位。

 

在11月份舉辦的“美美與共,共創新境——奧迪發布盛典”上,上汽與奧迪深化合作,推出全新品牌AUDI,這標志著中國汽車產業合資合作邁入2.0時代,具有深遠意義。

 

此次合作不再是簡單的技術引進,而是雙方共同開發、技術共創的過程。在此過程中,雙方平等合作,基于智能數字平臺共同打造的車型,不僅傳承了奧迪的百年豪華底蘊,還融入了上汽集團的智電創新技術,實現了優勢互補,共同推動汽車產業的高質量發展。這種合作模式將成為汽車行業邁向電動化、智能化時代的標桿案例。

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同月,在上汽大眾成立40周年之際,上汽集團與大眾汽車集團再續新約,將上汽大眾的合資期延長至2040年。此次續約,不僅標志著中德雙方對40年合作成果的認可,對合資企業、中國汽車產業乃至中國經濟未來發展的強大信心,也意味這股東雙方合力賦能上汽大眾的未來發展藍圖已經清晰、堅實。上汽智電創新技術的領先水平得到合作伙伴的充分認可,同時還在加快攻堅固態電池、高階智駕、智能底盤等關鍵技術,雄厚的技術儲備和底蘊能夠持續為上汽大眾技術賦能,打造更多更懂中國市場和中國用戶的好產品。

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 2024年,上汽大眾大眾品牌在“油電同進”、“油電同智”戰略下,通過不斷迭代升級明星燃油產品,時序提速加碼電動化、智能化、實現油電雙收。日前,上汽大眾大眾品牌突破了全年100萬的銷量,全年預計114萬輛,一舉奪得合資品牌銷量榜首。

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 從自主到合資,從產品到產業,再到國內和海外,上汽集團作為國內汽車市場的龍頭車企,在新時代下展現出了全方位的魄力。不僅給中國傳統汽車企業如何改革指了一條明路,還給合資的協同合作貢獻了全新思路。一時市場的變革是正常現象,但這并不會影響上汽集團擁有更長遠的視野和更穩定的戰略定力,相信在2025年,這位巨人的旅途定會是一片坦途。

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