告辭2024，啟程2025，新年第一天，各大車企按照常規(guī)秀出2024年最后一個(gè)月的成績(jī)單，給2024年畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。至于新勢(shì)力能有幾家完成年初定下的銷量目標(biāo)，下面我們一起來(lái)看看。

理想汽車：目標(biāo)達(dá)成，加碼AI

12月，理想汽車交付量達(dá)58,513輛，同比增長(zhǎng)16.2%，創(chuàng)本年度最高交付量，也是第四次邁入5萬(wàn)大關(guān)。2024年，理想汽車共交付500,508輛。而在2024年，理想汽車的銷量目標(biāo)經(jīng)歷了多次調(diào)整，如果是按最高值80萬(wàn)輛來(lái)算，那還差近30萬(wàn)輛；按最低值48萬(wàn)輛來(lái)算，理想汽車做到了。

不得不說(shuō)，在眾多的新勢(shì)力車企中，理想汽車算是走出了屬于自己的康莊大道。雖然理想汽車的銷量一直領(lǐng)先，但其智能化布局較晚，暫未進(jìn)入第一梯隊(duì)。因此，在“2024理想AI Talk”上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想分享了對(duì)人工智能的最新思考，并明確表示，理想汽車將從智能電動(dòng)車企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型為人工智能企業(yè)。2025年，理想汽車除了好好賣車外，將全面奔向AI，讓我們拭目以待。

零跑汽車：躋身4萬(wàn)，奮戰(zhàn)50萬(wàn)

12月，零跑汽車交付量達(dá)42,517輛，同比增長(zhǎng)128%，這是繼11月之后，又一次躋身“4萬(wàn)俱樂(lè)部”，也是本年度交付量最高的一個(gè)月。看回零跑汽車這一年的交付量數(shù)據(jù)，除了2月份有所回落，其余月份開(kāi)啟階梯式遞增，妥妥成為2024年新勢(shì)力最大的黑馬。2024年，零跑汽車?yán)塾?jì)交付近30萬(wàn)輛，超額完成年度目標(biāo)。2025年，零跑汽車定下50萬(wàn)新目標(biāo)。

12月，恰逢零跑汽車9周年之際，零跑C10再獲Euro NCAP、ANCAP五星安全認(rèn)證。其中，在全球公認(rèn)嚴(yán)格的Euro NCAP測(cè)評(píng)中，成人乘員保護(hù)得分率89%，兒童乘員保護(hù)得分率85%。零跑C10憑借中國(guó)、歐洲、澳洲三地五星安全認(rèn)證，實(shí)力證明其卓越的安全性能符合全球高標(biāo)準(zhǔn)。

小鵬汽車：突破自我，面向全球

12月，小鵬汽車交付量達(dá)36,695輛，同比增長(zhǎng)82%，環(huán)比增長(zhǎng)19%，已連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03交付量超15,000輛，并已連續(xù)四個(gè)月交付量過(guò)萬(wàn)，持續(xù)刷新新勢(shì)力純電下線速度紀(jì)錄；小鵬P7+交付量超10,000輛，同時(shí)也迎來(lái)了第二次重磅OTA。2024年，小鵬汽車共交付190,068輛。很遺憾，小鵬汽車沒(méi)有達(dá)到年初定下的28萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)，但跟自己比，小鵬汽車的銷量還是在向上生長(zhǎng)。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付量的節(jié)節(jié)攀升，小鵬汽車在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也可喜可賀。12月，小鵬汽車在德國(guó)埃伯斯貝格完成了歐洲第10,000輛新車交付，成為首個(gè)達(dá)成歐洲萬(wàn)輛交付的純電新勢(shì)力車企。與此同時(shí)，小鵬汽車在澳大利亞首家旗艦店正式開(kāi)業(yè)。

在AI發(fā)展浪潮的趨勢(shì)下，小鵬汽車率先擁抱人工智能，主要體現(xiàn)在智能駕駛方面。而且，從P7+開(kāi)始，小鵬表示未來(lái)的車型將標(biāo)配高階智駕硬件，關(guān)鍵是軟件不收費(fèi)、不訂閱。當(dāng)月，小鵬天璣XOS 5.5.0版本OTA也開(kāi)啟內(nèi)測(cè)，此次升級(jí)重點(diǎn)包含AI司機(jī)、AI保鏢、SR音樂(lè)律動(dòng)三大項(xiàng)，該升級(jí)將應(yīng)用于P7+、X9、G9、P7i和G6車型，計(jì)劃25年1月份開(kāi)放升級(jí)。

蔚來(lái)汽車：首破3萬(wàn)，目標(biāo)翻倍

12月，蔚來(lái)汽車交付量達(dá)31,138輛，同比增長(zhǎng)72.9%，環(huán)比增長(zhǎng)51.3%，首次單月破3萬(wàn)輛。其中，蔚來(lái)品牌交付新車20,610輛；樂(lè)道品牌交付新車10,528輛。2024年，蔚來(lái)公司共交付221,970輛，同樣也沒(méi)有完成23萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)，不過(guò)，在樂(lè)道、螢火蟲(chóng)品牌的加入后，蔚來(lái)還是把2025年的銷量目標(biāo)定到44萬(wàn)輛。

在NIO Day 2024活動(dòng)上，蔚來(lái)第三品牌螢火蟲(chóng)和首款車型正式發(fā)布，新車計(jì)劃于2025年上半年上市，將在蔚來(lái)門店展出銷售。此外，蔚來(lái)旗艦車型ET9也在NIO Day 2024上正式上市，指導(dǎo)價(jià)78.8萬(wàn)元起。

另一個(gè)比較重要的里程碑就是蔚來(lái)充放電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，截止至12月31日，蔚來(lái)能源已在全國(guó)建成2995座換電站，距離年初定下的3000座換電站目標(biāo)只差一步之遙。盡管現(xiàn)在有許多車企進(jìn)軍增程動(dòng)力，但在新能源補(bǔ)能這塊，蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì)是越來(lái)越明顯，尤其是近1000座的高速換電網(wǎng)絡(luò)，讓蔚來(lái)和樂(lè)道車主在春節(jié)期間有了說(shuō)走就走的勇氣。