中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵是什么？合作共贏將是關(guān)鍵。
12月26日，由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）攜手國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023）》在北京正式發(fā)布。自2008年以來(lái)該系列報(bào)告首次發(fā)布以來(lái)，大眾汽車集團(tuán)已連續(xù)十六年支持并參與這一報(bào)告的編著。
今年的報(bào)告以“汽車產(chǎn)業(yè)邁向合作共贏的國(guó)際化新征程”為主題，聚焦中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際化發(fā)展中面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與全球深度融合，探索合作共贏的發(fā)展方式。
今年的報(bào)告設(shè)置“國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展歷程”“國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平與競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)”“汽車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來(lái)”“汽車產(chǎn)業(yè)走出去”四大專題。
報(bào)告指出，近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)曲折上升趨勢(shì)，尤其在市場(chǎng)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得了一定成效，同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投入和國(guó)際業(yè)務(wù)拓展方面，中國(guó)與全球領(lǐng)先國(guó)家仍然存在差距。
面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，該報(bào)告建議，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要協(xié)同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，更好地引進(jìn)外資，同時(shí)需要抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的時(shí)間窗口，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在高水平開(kāi)放合作中推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。
在報(bào)告發(fā)布會(huì)上，各界專家也對(duì)該報(bào)告發(fā)表了見(jiàn)解。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任張順喜表示：“經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。要抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化變革的時(shí)間窗口，吸引外資深耕國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，將我國(guó)打造成全球汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地之一。
同時(shí)，堅(jiān)持整車出口與海外投資生產(chǎn)多樣化發(fā)展，在國(guó)際化發(fā)展中與傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)、新興經(jīng)濟(jì)體實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期合作共贏。”
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)是高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)通過(guò)開(kāi)放合作成為國(guó)際化的受益者，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了國(guó)際化發(fā)展的廣闊空間。
作為“引進(jìn)來(lái)”領(lǐng)域的代表，深耕中國(guó)市場(chǎng)40年的大眾汽車更有發(fā)言權(quán)。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁劉云峰博士表示，“大眾汽車集團(tuán)是全球汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的先行者。40年來(lái)，集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)深耕發(fā)展，更成為汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的最佳案例之一。
面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代，我們將堅(jiān)持‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，以‘中國(guó)速度’推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。我們也將與中國(guó)各界伙伴攜手共進(jìn)，推進(jìn)開(kāi)放合作，分享成功經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。”
目前，中國(guó)汽車已連續(xù)兩年出口量超500萬(wàn)輛，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正站在國(guó)際化發(fā)展的重要關(guān)口。即便國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)正面臨著諸多不確定性，但也正如報(bào)告所說(shuō)，堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略，仍要積極推進(jìn)整車出口與海外投資生產(chǎn)多樣化發(fā)展。
同時(shí)，在新能源、智能化轉(zhuǎn)型大潮下，中國(guó)已構(gòu)建全球最為成熟的電動(dòng)智能化汽車產(chǎn)業(yè)鏈，“引進(jìn)來(lái)”戰(zhàn)略也同樣是促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展，讓行業(yè)變得更有活力的重要舉措。未來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將在開(kāi)放包容的發(fā)展格局中，與全球汽車產(chǎn)業(yè)共同邁向更加繁榮的國(guó)際化新征程。