現在最會玩車的就是福特品牌了,從F150猛禽,到烈馬,再到福克斯RS,最后到Mustang野馬,無論是越野、場地還是漂移,都能找到合適的車型。這個很懂玩車的品牌還是派克峰爬山賽的常客,不斷打造各種“怪獸”級別的賽車去突破記錄。2024年福特宣布的參賽車型是F-150 Lightning SuperTruck,這是一款純電皮卡賽車,目標是超越此前福特SuperVan 4.2賽車所創(chuàng)下的記錄。
![1400馬力爬山賽車!福特F-150 Lightning SuperTruck](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0621/11250250090.jpg)
去年車手羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)駕駛福特SuperVan 4.2賽車在派克峰爬山賽開放組別(Open Class)中取得勝利,今年6月23日,羅曼將駕駛新賽車再度發(fā)起挑戰(zhàn)。
![1400馬力爬山賽車!福特F-150 Lightning SuperTruck](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0621/112502A961.jpg)
全新打造的F-150 Lightning SuperTruck賽車由Ford Design和STARD Advanced Research and Development共同研發(fā),除了非常強的動力系統外,尖端的空氣動力學設計也是致勝的關鍵。據悉這款賽車能在約241公里/小時的速度下能產生高達2722公斤的下壓力。
![1400馬力爬山賽車!福特F-150 Lightning SuperTruck](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0621/112502G102.jpg)
動力方面采用了三臺STARD UHP 6相電機,相比去年的賽車電機又革新了一代。布局方面是前軸一個電機,后軸兩個電機,搭配超高性能Li-Polymer NMC電池組,能產生1400馬力的輸出。
![1400馬力爬山賽車!福特F-150 Lightning SuperTruck](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0621/11250343R3.jpg)
要控制如此強勁的動力,底盤當然不能馬虎,前后懸掛系統采用全定制形式,專門針對派克峰爬山賽進行開發(fā)。輪轂鎂合金鍛造輪圈搭配倍耐力P-Zero輪胎,剎車采用碳陶瓷剎車系統。
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