如今國內汽車市場中，新能源車逐漸成為了主流形象和我們見面，而且不少車企為了滿足不同消費者的需求，還推出了不同定位且頗具亮點的車型可供選擇。本篇文章要介紹的這款五菱之光EV，就是一個比較典型的例子。作為五菱旗下的全新產品，將定位為新時代純電多用途車，預計會在2025年第一季度正式上市。那么被不少網友稱之為自主K-Car的它，實際表現到底如何呢？針對這一問題，下面筆者就和大家好好嘮嘮！

 

先從五菱之光EV的外觀說起，整體有著較為濃郁的家族式設計風格。其中前臉造型和五菱宏光MINI EV有著諸多相通之處，辨識度高，同時具備呆萌可愛的氣質，成為了我對五菱之光EV的評價。略顯平直的機艙蓋和和圓潤的前臉設計巧妙融為一體，看起來層次感分明。另外帶有棱角的寬大頭燈組合以及車頭中間位置的五菱車標，也進一步提升了前臉的辨識度。

 

至于車身側面，給人的第一感覺就是復古經典。車頂位置的行李架以及垂直布局的車窗以及側滑的后門設定，都讓這款五菱之光EV的側面顯得較為精致耐看。除此之外，五菱之光EV還將低風阻樣式的封閉輪轂運用其中，增強了側面的個性氣質。車尾部分，五菱之光EV的設計則比較偏向于燃油車風格，依舊是方正的布局，豎直的尾燈組合以及中間位置的黑色飾板，看起來十分簡潔。

 

尺寸部分，五菱之光EV的長寬高分別為3685/1530/1765mm，車身軸距達到2600mm。值得稱贊的地方在于，五菱之光EV的尺寸雖然比較小巧，但內部空間表現并不遜色，說它是多變小能手以及空間魔術師一點都不夸張。后排座椅除了可以純平放倒以外，副駕駛座椅同樣能夠進行完全放平處理，日常不管是運送大件，還是野外游玩短暫休息，這款五菱之光EV都能勝任，實用讓它做到了極致，創業利器非它莫屬。

 

內飾方面，從實拍圖片可以看出，五菱之光EV并沒有刻意渲染豪華科技感，當然這也和它的定位和售價有關系。左右對稱的中控臺布局，看起來層次感分明。另外兩側上方還設計了杯架，使用起來較為方便。另外收音機和一些物理按鍵的加入，也相應確保了實用性。方向盤前方的液晶儀表盤顯示效果比較細膩，同時信息展示也比較全面。

 

硬件部分，五菱之光EV搭載后置單永磁同步電機，根據目前已知的消息來看，最大功率達到30kW，最高車速可以跑到100km/h。續航方面，裝備容17.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，可以實現201km的純電續航里程，另外還提供快充以及對外放電功能，實用性和便捷性得以進一步增強。

 

綜合來說，作為國產老字號的五菱，在國內市場算得上是家喻戶曉的品牌，神車更是成為了自身響亮的外號。這次五菱之光EV的登場，給國內多功能電動車市場注入了全新血液，從目前網友的熱議分析，就足以看出對其的關注度之高。還是那句話，如果這款五菱之光EV能夠繼續走親民的價格路線，那么上市即爆款，或許就是五菱之光EV的真實寫照。