12月21日，蔚來(lái)旗下第三品牌——“firefly螢火蟲(chóng)”在NIO Day 2024上正式發(fā)布，同時(shí)首款產(chǎn)品（同名車(chē)型）全球首發(fā)亮相。“firefly螢火蟲(chóng)的品牌愿景是為全球用戶造最好的小車(chē)。”蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌表示。
圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝
作為蔚來(lái)旗下智能電動(dòng)高端小車(chē)品牌，firefly螢火蟲(chóng)的品牌標(biāo)識(shí)是正在飛舞中發(fā)光的螢火蟲(chóng)，小巧靈動(dòng)、能量滿滿。“firefly螢火蟲(chóng)品牌在蔚來(lái)公司的定位，相當(dāng)于寶馬集團(tuán)的MINI品牌。”李斌稱。
在此次活動(dòng)上，firefly螢火蟲(chóng)首款車(chē)型——firefly螢火蟲(chóng)開(kāi)啟預(yù)售，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元，將在2025年4月正式上市。李斌稱：“螢火蟲(chóng)比MINI更Smart，比Smart更MINI。”
值得一提的是，李斌在日前舉行的蔚來(lái)媒體面對(duì)面上曾透露，firefly螢火蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只會(huì)有一款產(chǎn)品。“firefly螢火蟲(chóng)在全球市場(chǎng)是否會(huì)有多款車(chē)，目前還在討論中。”彼時(shí)，李斌稱，在中國(guó)肯定只有一款車(chē)。
事實(shí)上，早在三天前，“firefly螢火蟲(chóng)”的官微、微信公眾號(hào)和小程序同步上線，品牌LOGO也一并對(duì)外公布。彼時(shí)，李斌在其微博上介紹稱，作為蔚來(lái)智能電動(dòng)高端小車(chē)品牌，firefly螢火蟲(chóng)為自在自信、熱愛(ài)生活的用戶而生。
據(jù)悉，firefly螢火蟲(chóng)將在軟硬件資源、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面與蔚來(lái)主品牌實(shí)現(xiàn)資源共享，首款車(chē)計(jì)劃于2025 年上半年正式上市，將在蔚來(lái)門(mén)店展出銷售。
隨著firefly螢火蟲(chóng)品牌發(fā)布，蔚來(lái)旗下已擁有蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)三大品牌。“用兩到三個(gè)品牌面對(duì)不同用戶，是一個(gè)較成功的策略。”李斌表示，蔚來(lái)三個(gè)品牌定位非常清晰，NIO定位于高端市場(chǎng)，針對(duì)商務(wù)和家庭用戶人群；樂(lè)道汽車(chē)針對(duì)主流家庭市場(chǎng)用戶；Firefly螢火蟲(chóng)定位精品小車(chē)，服務(wù)于家庭第二輛車(chē)的需求。三者的價(jià)格段定位分別為三十萬(wàn)元以上、二十萬(wàn)元以上、十幾萬(wàn)元。
除firefly螢火蟲(chóng)開(kāi)啟預(yù)售外，蔚來(lái)品牌旗下智能電動(dòng)行政旗艦車(chē)型——ET9也在NIO Day上正式上市，整車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案起售價(jià)為78.8萬(wàn)元，電池租用方案起售價(jià)為66萬(wàn)元，將于明年3月正式開(kāi)啟交付。李斌稱其為，蔚來(lái)十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，是全球首款為高階智駕原生設(shè)計(jì)的車(chē)型。
圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝
為展示ET9的性能，李斌演示了其親測(cè)高速爆胎的視頻，時(shí)速高達(dá)160km/h。“現(xiàn)在做車(chē)，太費(fèi)CEO了。”李斌現(xiàn)場(chǎng)調(diào)侃稱，“測(cè)試之前沒(méi)敢告訴老婆。”
據(jù)了解，除螢火蟲(chóng)和ET9外，2025年蔚來(lái)旗下第二品牌樂(lè)道汽車(chē)也將推出兩款全新車(chē)型，分別為一款6~7座的中大型SUV，以及一款大五座SUV。“從2025年起，蔚來(lái)旗下三個(gè)品牌將迎來(lái)強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期，推動(dòng)公司銷量進(jìn)入更快的增長(zhǎng)階段。”蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官曲玉曾對(duì)外表示。
在日前舉行的蔚來(lái)媒體面對(duì)面上，李斌稱，蔚來(lái)2024年全年銷量預(yù)計(jì)22萬(wàn)輛。加上樂(lè)道品牌，蔚來(lái)2025年的整體銷量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷量翻番，達(dá)到44萬(wàn)輛。
對(duì)于2025年銷量實(shí)現(xiàn)翻倍的可實(shí)施性，李斌解釋稱，樂(lè)道L60今年12月的交付量將達(dá)到1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)在2025年3月將實(shí)現(xiàn)每月交付2萬(wàn)輛。“簡(jiǎn)單計(jì)算一下，明年樂(lè)道汽車(chē)一個(gè)月平均2萬(wàn)輛，蔚來(lái)在今年的基礎(chǔ)上保持一定的增長(zhǎng)，也有20多萬(wàn)輛，加起來(lái)就是40多萬(wàn)輛。”李斌表示，明年上市的螢火蟲(chóng)旗下車(chē)型屬于高端小型車(chē)，月銷達(dá)到一萬(wàn)輛比較困難，但幾千輛的月銷量還是可以實(shí)現(xiàn)的。
曲玉認(rèn)為，隨著明年銷量翻倍，蔚來(lái)整體經(jīng)營(yíng)會(huì)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，虧損在2025年預(yù)計(jì)將收窄，目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。“2026年盈利是底線，是蔚來(lái)不容有失的工作任務(wù)。”李斌強(qiáng)調(diào)稱。
在全球化布局上，李斌稱，未來(lái)，樂(lè)道和firefly螢火蟲(chóng)兩個(gè)品牌將承擔(dān)更大市場(chǎng)。接下來(lái)，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌會(huì)進(jìn)入更多國(guó)家和市場(chǎng)。