“智能駕駛不是炫技，要讓消費者真的敢用、放心用，才是初衷。”國內自動駕駛頭部企業Momenta和新勢力第一梯隊車企智己汽車的合作正印證了這句話。
智己汽車攜手Momenta聯合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”讓智能汽車首次擁有了綜合分析道路環境全局信息，尤其是在應對突發狀況時，能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息，作出應對，真正具備了和真人老司機無異的思維決策。
至于用戶關心的智駕安全性，最近Momenta獲得德國TÜV萊茵最高等級功能安全產品認證也說明了一切。德國TÜV萊茵是國際獨立第三方檢驗機構，嚴格遵循國際標準，在全球范圍內都具備高權威性和廣泛認可。Momenta自研的自動駕駛中間件OBF-CM通過德國TÜV萊茵的ISO 26262ASIL D功能安全產品認證說明Momenta已經具備了完善的、符合國際標準的安全分析、設計、開發和測試能力，和智己聯合打造的一段式端到端直覺式智駕大模型安全性更是毋庸置疑。
一段式端到端大模型取消了分模塊智駕結構，將感知與規劃整合進一個大模型，通過數據飛輪提供的海量優質數據，訓練一個完整的神經網絡，分析全局信息、隱含信息，學習優秀的人類駕駛行為，從原始數據輸入到規劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應。其實對于一段式端到端大模型業內已經達成了共識，相比“兩段式端到端”要經過兩個決策過程，不可避免的會損失更多的信息，“一段式”則更像人類大腦，在場景的應對上也更加得心應手。與此同時，智己的IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網絡”來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。
舉幾個我們日常用車中常見的場景，大家就能更直觀地感受到智己IM AD直覺智駕有多安全、高效了。比如在跟車的時候遇到前車突然剎停的情況，常規的智能駕輔助會隨之剎停，傻傻地在前車后面排隊等候，而智己的直覺智駕會觀察兩側路況，綜合分析道路環境，可能會意識到前車剎停并非受交通信號燈影響，伺機變道繞過前方剎停車輛。而在錯綜復雜的路口，即使面對無中線、超寬車等看不清的路況，也能從容應對、流暢通行。
寫在最后
可以說，智己和Momenta攜手打造的一段式端到端智駕方案讓智能駕駛從“像人”到真正成為了人，這是智能駕駛的斷代式進化，讓智能駕駛變得更高效、安全，也讓智己成為了行業內首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。今后隨著相關法律法規的出臺，智己汽車用戶將最快享受全行業最領先的自動駕駛體驗。