要說一輛汽車最重要但又最容易被人忽視的點，那必然是安全了。因為安全并不像尺寸、動力、配置這些因素直觀可見。
12月12日，行業首個“破爛”藝術展開展，智己以“我可以破爛，你必須安全”的口號，展現“五0式安全”。智己從未披露過的“破爛”車首度真實呈現。2米高坡翻滾無人受傷，車還能開；中國汽研最嚴苛碰撞挑戰，高分拿下！
汽車到底有多安全，看看這些事故后的“破爛”車，就知道了。
天生“鋼筋鐵骨”
如果問，關乎一輛車安全的最核心部分是哪里？那毫無疑問，“骨架”就是其中的重中之重，也即車身的用料和設計。新能源電動車的車身設計，需要綜合考慮車輛的輕量化需求、電池安全需求、性能需求等等，由此也給車身設計帶來了更多方面的挑戰。
智己汽車結合全球最嚴苛的汽車安全評價體系，以五星安全標準開發。高強度及以上等級鋼材和鋁合金占比高，車身結構中應用了1500MPa級熱成型高強鋼，這種高強度鋼材的使用，特別是在本就采用了能增強車輛緩沖吸能作用的鋁結構的減震塔、門檻縱梁、后防撞梁以及前蓋等關鍵部位，更有助于提升車輛的安全性能和車身剛性。加上類潛艇環形肋骨結構設計的應用，形成 “十縱十橫” 的全向閉環結構，實現車身0侵害。為車內乘員提供360度環抱式安全保護，使得智己汽車在發生碰撞以及側翻事故中能最大程度減少車體出現變形的可能性。
為了確保電池安全性，智己設計“兩橫四縱”擠壓鋁框架，用高強度擠壓鋁全面包裹電芯，擁有更好的塑性形變能力，同時，托盤框架一體貫穿式雙縱梁結構，能進一步增強電池包整體剛度。針對側碰、前后碰撞工況，分別精細化設計“目”字型擠壓鋁框架及“凸”字型縱梁內部截面，保證碰撞形變時充分變形吸能，保證電芯安全不受擠壓。側邊門檻采用“硼鋼夾鋁”復合全長超高強度門檻梁，避免在側碰中擠壓乘員艙和電池包。
智己汽車首創靈蜥數字底盤，讓用戶暢享百萬級標桿行駛質感的同時，也強化了整車極限操控能力。超級后驅能帶來如四驅一樣的穩定車身，遇到雨雪天也不用擔心甩尾或打滑，好開更安心。超級四驅全驅全能，尤其對于高質心的SUV車型，在緊急避險容易側翻，或是過急彎、 連續彎車身傾斜角度大，舒適性差的問題，最大可減小33%側傾角度，完美抑制側傾，車身姿態更穩定、舒適，安全性更高。過年回家走親訪友，需要上山下山時，還有單輪脫困功能，山野路況不用怕。
值得一提的是，智己汽車在各類嚴格的碰撞測試中表現出色。以全新智己LS6為例，全鋁吸能式前艙蓋，充分形變吸能。高強度鋼及鋁材占比高達88.61。四維360°車身安全保護，抵御大部分沖擊。在SUPERCARSH超級實驗 61Km/h 正面柱碰+托底連環碰撞測試中，作為行業首次純電SUV挑戰成功。
在真實使用場景中，智己LS6用戶行駛過程中為了避讓小動物，從兩米多高的地方翻滾下來，車頂直接砸在地上，車頂A柱都是好的，車門正常打開，無人員受傷。最夸張的是車輛翻過來后，還能正常開。不得不說智己汽車無愧“公路坦克”之名。