2024賽季的f1卡塔爾大獎賽結(jié)束了三次練習(xí)賽的對決之后在北京時間的2024年的11月30日迎來了沖刺賽排位賽的對決。在本次卡塔爾大獎賽也是本賽季f1賽事的倒數(shù)第二站比賽也是最后一站擁有沖刺賽道的對決。
目前在年度冠軍的爭奪當(dāng)中維斯塔潘毫無疑問，最終是第四次登頂也是實現(xiàn)了，在車王位置的四連冠。不過維斯塔潘的目標(biāo)十分明確他期待能像漢密爾頓一樣達成。車王位置的七冠王。而且漢密爾頓也是現(xiàn)役車手當(dāng)中獲得年度冠軍次數(shù)最多的一位維斯塔潘也期待能比肩這位傳奇車手。然而只有27歲的維斯塔潘還有很長的路要走而且未來的方向也并不明確。下賽季隨著紐維的離開，紅牛的技術(shù)也是將遭遇到瓶頸。而且目前邁凱輪車隊和。法拉利車隊的賽車技術(shù)也是經(jīng)過不斷的調(diào)教之后速度的性能也是絲毫面對紅牛不落于下風(fēng)。不過在車隊冠軍的爭奪當(dāng)中邁凱輪稍稍領(lǐng)先法拉利而本次沖刺賽的排位賽。在諾里斯和皮亞斯特里的帶領(lǐng)之下邁凱輪的整體排位賽的成績要好，于法拉利也是如果能讓沖刺賽的比賽繼續(xù)延續(xù)下去。那么邁凱輪車隊有望在沖刺賽繼續(xù)甩開和法拉利之間的差距。
在沖刺賽排位賽的對決當(dāng)中諾里斯也是發(fā)揮的極其穩(wěn)定并且是獲得了沖刺賽道桿位的位置而排在第二位的是上一站拉斯維加斯大獎賽獲得最終冠軍的梅賽德斯奔馳，車手拉塞爾，另外諾里斯的隊友，皮亞斯特里排在本次沖刺賽排位賽的第三。而法拉利的兩部賽車盡管是拼盡全力最終是帶回了第四和第五不過在接下來的沖刺賽的比賽，當(dāng)中想要趕超前面的邁凱輪車隊也是難度很大。而沖刺賽道可謂是一箱油決定最終的命運基本上是沒有太多的超車，可能而且選手們一般是不選擇進站的情況之下也基本上是排位賽和正賽階段的成績幾乎是沒有變化。
在接下來的沖刺賽的對決當(dāng)中，法拉利車隊，還是期待，邁凱輪，能進一步的犯錯這樣他們還是有機會去趕超對手，另外，獲得年度冠軍的維斯塔潘，本場比賽無緣前五，更是，有排位賽，僅僅帶第六，另外的角逐當(dāng)中，佩雷茲，表現(xiàn)的也是十分，拉胯，他排在第16，而紅牛車隊距離年度冠軍漸行漸遠(yuǎn)。