漢蘭達作為中國首款銷量突破百萬的大中型SUV，而且漢蘭達的銷量都是建立在加價的基礎上，甚至加價幾萬元提車已經是尋常現象，而這在幾年前也就已經能夠看到，就在前幾年的北京車展上，漢蘭達的銷量也一直都處于高位。

不足之處也很少，幾乎沒有出現過什么質量問題，所以這款車受到了市場熱捧，而這款車也被不少人稱為“中年男人的神車”，但如今這款車降價了。

在個別地區降幅甚至高達10萬元，漢蘭達也迎來了它的春天嗎?

價格暴跌。

豐田漢蘭達的價格暴跌。

有車主表示他們當初買漢蘭達的時候花了40萬元，沒想到如今自己這輛車都只有30萬元的價格了，這也使得他們的漢蘭達貶值非常嚴重。

還有人表示，現在買同樣的豐田漢蘭達只要30萬元，不到之前價格的一半，而車主們則表示“我們還有什么可以說的呢，2021年買車，2023年貶值50%。”

面對這樣的情況，豐田漢蘭達也只能面對銷量的下滑，同時也只能表示“兇多吉少”，那么豐田漢蘭達為何會暴跌這么多呢?

首先豐田漢蘭達這款車它的外觀上以及它的質量上都大大高于同級別車型，而且它的故障率更低，甚至有數據顯示:豐田漢蘭達的故障率僅有246/10萬輛。

而同級別的汽車故障率更低的也都在300以上，所以豐田漢蘭達的故障率也可以說是非常低，非常省心的。

 

但是豐田漢蘭達還是這輛車質量上和故障率上還是不夠吸引消費者的，消費者所追求的汽車是能夠吸引到消費者的眼球的，而豐田漢蘭達卻不能。

所以這款車的銷量上并沒有上漲，反而還會下滑。

所以這款車的銷量出現下滑，甚至出現降價的現象。

漢蘭達被稱為“中年人的神車”，這是因為漢蘭達作為豐田旗下的中級SUV，在漢蘭達僅靠混動和燃油兩種動力系統的情況下銷量也能夠占到豐田整體銷量的一半，綜合銷量都過百萬臺。

漢蘭達本身就是一款相當經典的車型，能夠讓消費者的第一印象就是“成熟”，它的外觀上比較低調，并且空間上也比較寬敞。

車內的設計風格就是比較成熟穩重的，最重要的一點就是漢蘭達的品牌價值是相當高的，這也是眾多消費者都有深刻認知的，對漢蘭達也是非常可靠的。

漢蘭達的車身設計上比較硬朗，并且線條上也比較流暢，整車的視覺上也比較穩重，前臉的設計上還是比較精神的，并且比較有精神。

大燈的造型上比較扁平，燈組的輪廓上比較清晰，而且視覺上也比較有鋒利感。

并且大燈上還是采用LED的日行燈設計，燈光的辨識度高，可以起到很好的警示作用。

大燈的內部上面進行了熏黑處理，這樣能夠提升整車的檔次感，也能看起來更加有氛圍感。

中網上則是采用了較大的進氣格柵設計，并且格柵的框架上使用的是鍍鉻材料進行包裹，這樣有利于突出整車的質感。

格柵的內部則是采用了橫向的格柵設計，這樣能夠對空氣流量起到一定的提升作用。

 

漢蘭達的尾燈的造型上是比較狹長的，對稱的布局方式比較能突出整車的寬度感，這樣的設計也比較符合消費者的審美口味。

車身的側面上線條比較平滑，并且比較修長，腰線又比較低，這樣的設計能夠增加車身的沉穩感。

車頂向后方的傾斜程度也相對適中，這樣的設計合理并且可以增加車內人員的私密性。

 

車內的空間設計也比較合理，并且座椅的布局上也是可以支持真7座布局的。

另外提供了兩種尺寸的版本供消費者選擇，分別是標準版和加長版，消費者可以根據自己所需要選擇。

漢蘭達的后備箱的寬度比較大且深度也是相對較深的，這種設計可以放下較大的物品。

漢蘭達的第三排座椅可以折疊和收納，這樣可以放置更多的行李，提升整車的實用性。

漢蘭達依然有市場。

漢蘭達在油耗表現上可以說是相當優秀的，綜合油耗在10.2L/100km，還是相對比較經濟的。

甚至在當前新能源汽車都已經是非常流行的情況下，漢蘭達依然在燃油經濟性方面都比不上日產的軒逸和豐田的卡羅拉等同類的新能源車。

漢蘭達的動力系統的選擇比較少，有2.0T的燃油發動機和2.5L的混合動力發動機。

對于消費者來說，這種動力系統雖然選擇比較少，但是對于想要在成本上節省的消費者來說無疑是一個不錯的選擇。

另外，漢蘭達的維修和保險方面也是比較便利的，因為它的零部件是比較通用的，并且在維修過程中也能降低維修成本。

 

總體來說，漢蘭達是一輛比較適合追求實用和經濟性的消費者的車。

所以漢蘭達的降價只是它市場出現了一定程度下滑，并不代表著漢蘭達這款車走向了末路。

而降價之后，市場上的價格也是相對比較穩定的，面對市場上價格的下調，漢蘭達消費者也表示比較滿意，畢竟自己曾經同款車型的價格降下來了。

漢蘭達降價原因。

對于消費者來說，這顯然是一個不錯的消息，但對于漢蘭達這款車來說，或許并不是一件好事。

這件事的始末大家其實也是相對知道的，并且漢蘭達的降價也是有原因的。

豐田漢蘭達是一款比較經典的中型SUV，它的外觀上非常經典，并且它的空間上非常寬敞，質量上也是相對高的。

在配置上比較高的情況下，豐田漢蘭達也有著相對“高貴”的身價。

但是在消費者的需求上卻沒有得到相應的提升，反而是在不斷的提高，在科技等方面的配置上對消費者的吸引力還是比較大的。

所以在這款車上比較舒適的內飾和配置上卻沒有跟上消費者日益發展變化的腳步上，所以漢蘭達的銷量也在逐漸減少，而且價格的降低也說明車子的銷量上受到了影響。

 

漢蘭達這款車雖然發動機非常的耐用，且故障率遠低于平均水平，甚至油耗的表現上也比很多同類的新能源車都要優秀。

但是漢蘭達在內飾和配置上的升級比較“遲鈍”，并且在安全配置以及駕駛輔助系統等配置上還停留在前幾年上，所以導致消費者對它的接受度上也不是很高，所以漢蘭達的降價則說明它在市場上遇到了一定的危機。

 

如果消費者的需求放在主要，漢蘭達在各方面都非常優秀的情況下:

如果它的配置等也有著較為先進的技術和配等，那么它在市場上的地位或許不會下降。

總的來說漢蘭達也是一款非常不錯的車，它的優勢上依舊非常高，如果有追求實用型的消費者還是會選擇漢蘭達的。

結語:。

漢蘭達這款車的暴跌，還是和社會不斷向前發展進步有著關系的，消費者對汽車的需求也是逐漸提高的，所以漢蘭達這款車還是比較優秀的車。

對于追求經濟性、耐用性等的消費者來說，漢蘭達仍然是非常不錯的選擇。