邁騰、凱美瑞、天籟以及雅閣在家用B級轎車領域一直都是大家比較關注的車型。這些年來一直都會注重更新換代，有些車型在更新換代之后銷售量逐漸上升，而有一些則銷售量逐漸下滑。對車企來說，這就好像是一把雙刃劍。今天所為大家介紹的就是邁騰 2025款 200萬輛眾享款 330TSI DSG豪華型，這款車型的市場價格為20.69萬元。再看看這一次的表現如何？
延續大眾家族式的設計語言，可以彰顯出穩重大氣的商務風格。多橫幅式的進氣格柵里面還加上鍍鉻裝飾條的修飾，可以增加車輛的精致感。和兩側的大燈完美的融合在一起，從視覺上來看，車頭部分更加的寬大。里面每一根橫條幅都會經過精心打磨，鍍鉻的材質還可以提升整款車的辨識度。可以加裝矩陣式的大燈組，造型飽滿犀利構成了前臉的標志性特征。后視鏡外殼線條流暢，采用雙色的設計，可以增加層次感。具有電動調節、電動折疊功能，日常可以滿足需求。
后尾的設計很是簡潔，在后備箱這邊有一個微微上翹的形狀，可以形成小鴨尾的造型。采用隱藏式排氣布局，符合當下的設計潮流，使得車尾看上去更加的簡潔。尾燈還加上LED光源，一旦在點亮之后會擁有獨特的效果，而且還會具備出色的辨識度，在車尾的下方還有一個英文標識，可以提升車輛的品牌歸屬感。后備箱的容積是533升，可以滿足日常出行的裝載需求，還可以放多個行李箱以及大件物品。后備箱的兩側都有儲物格，可以放一些小型的物品，例如急救包或者是工具箱。車身的尺寸為4866×1832×1479mm，軸距為2871mm。
中控臺的設計風格簡潔大氣，層次分明，線條流暢，操作方便快捷，配備一個鑲嵌式的9.2英寸中控大屏，操作流暢，畫質清晰。還有一個10.3英寸的全液晶儀表盤，顯示清晰細膩，還可以提供豐富的車輛信息。空調出風口是一個貫穿式的設計出風口造型簡潔，出風方向可調節的范圍比較廣，能夠滿足不同位置的通風需求。還可以支持CarPlay和CarLife手機互聯功能，實現手機導航、音樂播放、電話撥打等一系列功能。內置智能語音助手可以通過語音指令來有效控制車輛的多種功能。
對大部分的駕駛員而言，頭部的空間是比較充足的，就算身高超過1米85，也無需擔心頭部會碰到車頂。駕駛員以及副駕駛員之間會有足夠的距離，手臂也可以自然的伸展。坐墊的長度足夠，可以更好地支撐腿部，不會讓人感覺到疲勞。后排的頭部空間相對。前排會有一些遜色，但只要身高沒有超過1米9，不會感覺到有影響。中間地板有一些凸起，對中間的乘客來說就會造成一些影響。座椅具有電動調節的特點，只需要通過圓形的按鈕就可以調整，后排的座椅也可以支持一定程度的靠背調整。配備三區自動空調，能實現不同位置的溫度需求。車內有30色氛圍燈可以營造出舒適的氛圍。
2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，動力輸出特別的強勁，在日常駕駛時，無論是高速公路的超車還是城市道路的起步，都會有足夠的動力。在匹配7速濕式雙離合變速箱之后，傳動效率比較高，在換擋的過程中也有較好的平順性。幾乎感覺不到頓挫，可以帶來流暢的駕駛體驗。綜合的油耗是在6.38L/100km，按照這個油耗來計算，理論上來分析滿箱油的續航里程估計是在1000公里左右。官方公布的百公里加速時間為8.9秒，在同級別的車型中也只能處于中等的水平。在實際駕乘體驗過程中，變速箱和發動機的配合比較默契，動力響應及時，可以迅速的提升車速。在高速行駛時，再加速的能力會有所減弱，但是可以應付日常的高速超車。
車輛會配備L2級別的智能駕駛輔助系統，其中會包括車道偏離預警、主動剎車、雙方碰撞預警以及自適應巡航等等，可以讓駕駛員在行駛車輛時更方便一點。采用麥弗遜式獨立懸架，占用空間小，轉彎時也有穩定的側向支撐。多連桿式的獨立懸架，更好的結合與紀念，在通過顛簸路面時候選項也能有效地吸收振動，減少車輛的晃動。整體底盤的布局比較合理，可以給車輛的穩定性帶來比較堅實的基礎。底盤可以有效控制車身的側傾，在轉彎時比較有信心，另外也有較強的抗扭性，在復雜的路況下可以保護車內乘客的安全，減少車身的變形。
綜合以上的介紹，這款產品還是很讓人滿意的。動力的水平可以滿足上班代步，如果在激烈駕駛時，可能會覺得動力有一些不足。在價格方面還是很讓人滿意的，不知道你對此有什么樣的看法？