作為一臺B級車，我們更看重什么？我覺得有兩個繞不開的話題，首先無論是新能源還燃油車經濟實用性很重要，其次是舒適性和可靠性，不單單是為了通勤代步，也是我們生活的一部分，節假日出門旅行也方便，如果預算15萬上下有什么車型可以推薦，我們帶給大家的是廣汽本田雅閣，2025款是2024年9月26日上市的，推出4款車型指導價區間為17.98萬-23.88萬，2025款車型全系標配1.5T渦輪增壓發動機，值得一提的是部分車型搭載了Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統，并導入高精度地圖，今天我們一起來看看亮點有哪些？是否值得擁有？
廣汽本田雅閣屬于中型轎車，基于本田汽車的CGP平臺打造的，CGP平臺是本田汽車最新的平臺，這臺車在市場上的取向主要以家用為主，我們體驗過其中的高配車型2025款 銳·T動 260TURBO 旗艦版(指導價23.88萬)，通過在懂車帝平臺的了解，部分地區綜合優惠后售18.88萬，不過地方不一樣優惠也不同，我們可以詢問當地經銷商，要以實際為準。
這臺車設計怎么樣？給我的感覺是復古且簡潔大方，前臉棱角分明，采用六邊形進氣格柵設計，內部中網是黑色的，品牌標識立于中間尺寸比較大顯得視覺清晰，大燈配備LED前大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，近光燈通常為H7型號，遠光燈為H1型號，這種選擇是因為H7和H1型號的大燈具有能耗低、發光效率高、體積小且壽命長的特點，尤其在夜間點亮可以增加穿透力，使用的時候我們通過方向盤左下側的撥桿控制即可，轉動旋鈕由下往上可以打開前大燈、位置燈、自動大燈等。
來到車身側面，這臺車給人一種沉穩有內涵的感覺，沒有花里胡哨的點綴，有一根犀利的腰線從車頭延伸至車內，拉長了整車的視覺感，對于駕馭者而言不分年齡，年輕和年長的人都可以，下部則配備了19英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎品牌是普利司通，尾部采用貫穿式尾燈組設計，屬于當下主流的風格，中間鑲嵌著標識，個人覺得如果能夠再大一點會更好，下部則配備了隱藏式的排氣布局。
內飾怎么樣？采用T字型座艙布局，主要以深色為主，我覺得散發著一股商務氣息，值得一提的是配備了橫貫式空調出風口，內部是蜂窩狀設計，還有圓柱型撥桿可以上下左右控制風量，覆蓋的軟性材質比較多，尤其在座椅上兩側凸起，上面還有凹陷紋路，我按壓了一下質感還是挺不錯的，配備的是多色車內氛圍燈，方向盤是真皮的，支持上下+前后調節，圓形設計大小合適，尤其是在多次轉彎的時候顯得靈活，機械擋把操縱感明顯。
整車尺寸長寬高分別為：4980mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。
競品車型凱美瑞長寬高分別為：4915mm(4950)、1840mm(1850）、1450mm，軸距為2825mm，兩臺車都定位于中型轎車，可以看得出來雅閣要大一些的。座椅采用真皮材質，內部填充飽滿坐在上面挺舒服的，主副駕駛座椅支持電動調節，主駕駛座椅整體支持前后移動、高低調節和靠背角度調節功能，前排座椅擁有加熱、通風和記憶(主駕)功能，后排座椅也支持整排放倒，我的體重雖然胖，但是180cm的身高坐在后排腿部剩余空間還有兩拳三指半，頭部剩余空間還有接近一拳，作為家用汽車，空間表現還是不錯的。