氫燃料電池動力船“三峽氫舟1”號、全球載電量最大的純電動游船“長江三峽1”號、新品“長江叁號”……在第七屆中國國際工業設計博覽會上，一批具有設計感的船舶或模型引來眾多市民駐足觀賞。
長江船舶展位旁，一艘無人駕駛游艇也是此次展會的焦點，船身上多彩的卡通圖案格外醒目。這是由無疆（武漢）技術有限公司（以下簡稱無疆公司）設計的“泡泡豚”智能電動游艇，基于5G通信、數據采集、北斗高精度定位、智能監控攝像頭等設備技術，該游艇實現自主導航定位、輔助駕駛、自動避障、語音提示、自動報警等功能。其中，自動靠泊功能屬于業內首創，配合專用碼頭輔助導軌系統和智能藍牙鎖，能夠精準感知識別、一鍵進塢。
“歡迎來東湖體驗哦！”無疆公司游船事業部總經理介紹，目前已在東湖風景區磨山楚城、東湖帆船基地等水域投入50艘“泡泡豚”智能電動游艇，元旦前還將在郭鄭湖、團湖、楚河漢街等水域運營。游艇充電2小時可以航行15小時，游客可以拼船或包船，掃碼即可乘坐，艙內最多可容納10名乘客。
現場還有不少“高精尖”船舶展示。去年10月，氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號在湖北宜昌三峽游客中心（九碼頭）完成首航，標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。這次，這一船舶模型也來到了現場。
“這艘船是純電解制氫，靠氫燃料電池提供主要動力。”武漢長江船舶設計院有限公司經營部歐坤介紹，“三峽氫舟1”號主要采用氫燃料電池動力系統，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速28公里/小時，續航里程可達200公里，目前主要用于三峽庫區及三峽——葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作。相比傳統燃油動力船舶，“三峽氫舟1”號每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。
作為我國內陸唯一擁有“船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地”的城市，武漢船舶研發、設計、制造、配套的產業鏈較為齊全，全國超80%的綠色智能船舶的研發設計出自武漢。預計到2025年，武漢船舶產業規模將突破500億元