跨越時間和距離的熱愛，唯有廣汽本田。
11月9日-10日，2024廣汽本田躁夢節在廣東科學中心舉行，來自全國各地的車主、車圈頂流、跨界大咖等超20,000人匯聚于此，一起“智躁”。
這是我第三次參加廣汽本田躁夢節，作為一個本田粉以及本田車主，看到如此大規模的粉絲聚會，心情是無以言表的，真正讓車主粉絲找到了家的感覺，如果非要用一句話形容，那么一定是：一日廣本，終身廣本。
廣汽本田躁夢節總是能夠給人耳目一新的感覺，從活動設計到現場布置，從車迷粉絲到整體氛圍，你很難想象國內的玩車文化可以這么濃，很難相信一個品牌居然有這么強大的號召力，能夠讓粉絲跨越幾千公里來參加躁夢節。
01熱愛有千萬種表現形式
作為車圈“技術派”，廣汽本田在過去給人的印象是會造車但不會賣車，但如果你真正了解廣汽本田，你會發現那絕對是誤解。廣汽本田不止是用心造車，更用自己的方式來拉近與用戶之間的距離，為中國汽車文化貢獻了自己的一份力量，和那些整天把口號掛在嘴邊的品牌是完全不同的。
自2019年以來，躁夢節至今已舉辦了五屆，成為集汽車黑科技、賽車文化、潮趣車生活為一體的車圈超級IP和跨圈層汽車文化盛會，這在當下只顧著卷銷量的環境是非常難得的。
整個活動現場完全就是車主的狂歡盛宴，能看到不同年代的廣本改裝車、能看到廣本最前沿的智電黑科技，也能看到廣汽本田最純正的賽道基因，無論你是老師、醫生，還是學生、上班族，你都能完美融入其中，與車友們分享自己的改車、用車心得。
在麻辣車事看來，廣汽本田與用戶早已不是簡單的買賣關系，更像是家人、朋友，2024廣汽本田躁夢節吸引了全國范圍的車主和粉絲，為汽車文化注入了跨圈層聯動的熱愛能量，催生出一種全新的潮玩社交新生態：匯聚多元元素，融合潮流生活，釋放熱愛夢想，一起“智躁”更有趣。
其中最讓人印象深刻的是，86歲的蘇爺爺五年后以線上方式重回躁夢節，“雖然我已步入人生四季的秋冬季節，但是只要有飛度，我們就還可以奔向遠方，還可以繼續躁夢。”蘇爺爺鼓勵年輕人要心懷夢想，保持熱愛。來自上海的鄒榮建先生一口氣帶了燃油、混動和插混三臺廣本車來到現場。“開廣本車這么多年，從來不用擔心會把你甩在路上，而且不管哪個動力形式，在操控性、動力等各方面的感受在我開過的品牌之中都是最好的。”他對廣汽本田有著幾十年的信任，甚至沒試車就直接買下了那臺混動十代雅閣，并送給了女兒一臺插混版雅閣，“廣本車已經融入我的全部生活，離不開了。”他計劃再入手一臺廣汽本田純電車，真正“集齊”廣汽本田四種動力車型。
02銷量不是唯一標準
不得不說，合資品牌在中國汽車市場的發展中扮演了重要角色，以廣汽本田為首的頭部合資品牌不僅帶來了先進的技術和管理經驗，還促進了中國汽車工業的整體提升。
截至目前，廣汽本田已收獲1000萬+用戶的喜愛。2024年，廣汽本田在轉型攻堅的關鍵時期推出“蘊新智遠”計劃，基于26年領先科技與經營的成果積淀，以及對行業電動化與智能化趨勢的深刻洞察，聚焦智能、綠色、高效三大領域革新，以更高維度的創新升級來提高競爭力。
如果我們換個思路來理解，廣汽本田不局限于眼前，而是堅定地做一個長期主義者，在經歷激烈的價格戰之后，很多品牌處境非常艱難，所有的一切動作都在為賣車服務，有些品牌為了追求銷量甚至犧牲質量和服務。這種行為可能會吸引大量購買，但終究難以維持長期的口碑。
2024年，全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power發布2024中國新車質量研究SM（IQS），廣汽本田再次以卓越表現脫穎而出，連續五年榮登主流品牌新車質量榜首，再創新紀錄。同時，雅閣、飛度、冠道三款車型分別奪得各細分領域第一名，奧德賽和繽智也取得了同級別第二名的好成績。
另外，通過躁夢節，我們看到了廣汽本田用戶的信任，相對應的廣汽本田同樣沒有讓他們失望，仍然以最嚴苛的標準要求自己，無論燃油車時代還是智電時代，廣汽本田仍然堅持為用戶提供更高品質產品，面對新能源的沖擊，廣汽本田也有全面布局，從技術到車型再到工廠，還是我們熟悉的本田智造。
2024年，廣汽本田發布了“蘊新智遠”計劃，加速智電轉型。e:NP品牌第二款純電車型e:NP2極湃2上市，2025款雅閣全球首載Honda SENSING 360+最新安全科技，智電新品走在前沿。今年的躁夢節與年輕用戶的科技熱愛同頻，融入了新能源與智能化元素，強化車主和粉絲對品牌新階段的新印記。“玩車不分派系，一起智躁駕趣”，躁夢節從科技圈到泛生活圈，匯聚了潮改新思路、科技新應用、潮流文化新元素等更豐富的內容，打造了充滿活力和創造力的社交新生態，也引領著汽車文化新的發展方向。
造車不是短跑，而是一場馬拉松，不能以一時成績定輸贏，廣汽本田堅持長期主義，把產品、服務、品牌形象都力爭做到更好，相信在未來，廣汽本田還會給消費者帶來更多驚喜。