讓人訝異，近7萬臺進口探險者即將在國內車市召回了。顯然，從進口探險者的定位和銷量來看，這次召回涉及到的車輛，是相當多的。值得注意的是，這次召回將會從2025年4月11日起，正式展開。
福特
國家市場監督管理總局官網消息顯示，本次召回涉及到的車型為2011年8月29日至2018年10月4日期間生產的進口探險者車型。
涉及到的車型數量達到了67069臺，接近7萬臺。顯然，從數量上看，這次召回涉及到的車輛，還是比較多的。
至于召回的原因，則與車輛A柱外部飾條存在潛在裝配缺陷可能造成安全隱患，有著較為密切的關系。
具體而言，這涉事車輛的A柱外部飾條的卡扣可能未按照規范安裝。在這種情況下，導致飾條松動，飾條支架可能損壞。
福特將召回近7萬臺探險者
甚至于，在極端的情況下，造成涉事車輛的A柱外部飾條意外脫落，從而給其他道路使用者造成風險，存在安全隱患。
值得注意的是，這個問題看似微小，只是屬于“裝配疏漏”的問題，但是一旦發生脫落事故，在高速行駛狀態，還是可能給其他道路使用者造成較大的安全風險。
從技術層面分析，A柱作為車輛被動安全的重要支撐結構，其外部飾件雖不直接參與碰撞受力，但松動脫落可能引發連鎖反應。
福特探險者，非涉事車輛
長期松動的飾條支架是否可能加速A柱周邊密封條老化，是否增加風噪及雨水滲透風險，從而間接影響電氣系統安全，都值得考慮。
所以，面對這些車輛存在安全隱患，福特方面宣布將會召回這些車輛，我認為，是相當有必要的。
召回之后，福特方面將會通過授權進口車經銷商，為相關車輛免費檢查A柱外部飾條及飾條支架。
福特探險者，非涉事車輛
如果存在必要性，福特方面則會為用戶進行更換，從而確保行車安全，消除安全隱患。
這里需要提醒大家的是，在車輛送檢前，用戶如果發現高速行駛時存在A柱區域異響的問題，并且認為是飾條松動的征兆，那么應該及時進行檢查，以免造成可能的隱患。當然，這純屬個人建議。
據了解，福特探險者是美系大型SUV代表車型，早在2011年，這款車型就被引入中國車市。
福特探險者
憑借著硬派造型與越野性能，福特探險者進入中國車市之后，很快獲得了用戶的青睞和喜愛。
這次召回涉及到的車型主要為第三代探險者車型。從產品發展的階段來看，彼時也應該是這款車型進行全球化戰略的關鍵期。
言歸正傳，從國家市場監督管理總局發布的信息來看，這次召回應該屬于主動召回行動。
福特探險者
對此，福特中國承諾的"免費檢查+更換"解決方案，不僅針對可見缺陷，還將對關聯部件進行預防性檢測，這種系統性處理方式體現出車企對安全隱患的深度把控。
我認為，這值得肯定。在此，我們希望，隨著汽車召回制度常態化，兼之完善的質量追溯機制的建立、監管力度的加強，各大車企應該主動樹立起擔責的精神。如此，才能更好的維護品牌聲譽。
最后，本文涉及到的召回數據，來源于國家市場監督管理總局官網，具體以官網信息為準。