在最近的汽車行業動態中，理想汽車成為了焦點。3月27日，理想汽車的首席執行官李想在2025中關村論壇年會上透露了一個重大決定：理想汽車將開源其自主研發的星環OS操作系統。這一舉措使理想汽車成為全球首家開源汽車操作系統的汽車制造商，據稱，該系統的性能已經超越了行業領先的閉源AUTOSAR操作系統。據悉，理想自2021年起便啟動了操作系統的自研項目，投入了大量資源，包括一個200人的研發團隊和超過十億元的研發資金，最終在2024年成功將首個版本應用于量產車型。

與此同時，哪吒汽車也在近期宣布了一項重大財務決策。3月25日，哪吒汽車宣布與134家核心供應商達成了債轉股協議，總金額超過20億元。包括寧德時代、國軒高科、北斗智聯和綠野汽車照明在內的多家頭部供應商積極響應了這一計劃。根據協議，供應商70%的債權將轉換為哪吒汽車母公司合眾汽車的股權，剩余的30%債權將作為無息債務，以現金方式分期償還，自今年5月起，分15期清償。

在跨國汽車企業中，現代汽車也公布了其在美國的大規模投資計劃。3月25日，現代汽車集團宣布，到2028年將在美國投資210億美元，涵蓋汽車生產、零部件、物流、鋼鐵以及未來產業和能源等多個領域。其中，現代將在美國佐治亞州的電動汽車工廠增加20萬輛的年產能，使其在美國的總年產能達到120萬輛。現代還計劃在美國路易斯安那州建設一座電爐鋼廠，專門生產低碳汽車鋼板。

比亞迪的2024年年報同樣引人注目。報告顯示，比亞迪在2024年實現了7771.02億元的營收，同比增長29.02%，凈利潤達到402.54億元，同比增長34%。同時，比亞迪還宣布將向股東派發每股39.74元的現金紅利（含稅），總金額約為120.77億元。這一消息無疑為比亞迪的股東們帶來了豐厚的回報。

在供應鏈領域，大眾汽車集團與法雷奧和Mobileye的合作也備受關注。這三家公司計劃為大眾未來的橫置發動機車型提供L2+級高級駕駛輔助系統升級。該系統將提升車輛的安全性和駕駛舒適性，提供包括交通擁堵輔助、危險檢測、泊車輔助在內的多項功能，并支持增強現實顯示屏等創新技術。

寶馬與阿里巴巴的合作也在推動AI大模型在汽車行業的應用。寶馬與阿里巴巴聯合宣布，將在中國深化戰略合作，推動AI大語言模型上車。基于通義大模型和斑馬元神AI，全新BMW智能個人助理將于2026年搭載于中國生產的BMW新世代車型上，提供更加智能和自然的交互體驗。雙方合作的智能出行交互場景也將在今年4月的上海車展上亮相。

速騰聚創（RoboSense）與新石器無人車也宣布達成戰略合作。雙方將圍繞物流領域無人車的全天候、全時段、全場景通行需求進行深度協同，共同打造領先的無人配送解決方案。這一合作將提升無人車在復雜場景和多元環境下的精準運行能力，加速無人配送技術的普及。