說起福特蒙迪歐這款車，其較高的顏值著實吸引了不少消費者，而面對當下競爭激烈的汽車市場，福特蒙迪歐也推出了限時一口價銷售政策，從而在一定程度上讓這款車的關注度和銷量進一步提升。而為了進一步滿足追求性能和操控的消費者用車需求，福特蒙迪歐的混動車型更是有著不錯的關注度。今天我們就跟大家一起來聊一聊搭載著大馬力E混動系統的福特蒙迪歐2025款 2.0T E-混動 運動版 ST-Line這款車的產品實力。
外觀設計：對于福特蒙迪歐這款車的外觀來說，整體呈現出的設計風格要更為時尚運動，并且整個車身設計也采用了跨界設計。首先是其前臉部分，大尺寸的前進氣格柵內部采用了猶如鱗甲片的熏黑設計，配合造型細長的貫穿式日行燈營造出了非常直觀的視覺壓迫感。而底部的梯形進氣口則彰顯了其運動氛圍。
車身側面，則可以看到整車采用了SUV車型以及轎跑車型的結合設計，車身上方的線條設計非常流暢，同時配合頂部鯊魚鰭，增強了車身立體感。而車身側面可以看到分段式的腰線以及隱藏式門把手，讓整個側面更具層次感和時尚感。
車尾部分，類似于蓋型的貫穿式尾燈組有著不錯的時尚感和包裹感，并且在尾燈組中間下方則是設計了品牌標識以及字母標識來提升辨識度。來到車尾的底部則可以看到黑色的包圍配合雙邊雙出排氣，從而進一步提升了車尾的運動感。
車身尺寸：作為一款中型車，福特蒙迪歐的車身尺寸長寬高達到了4920x1920x1600mm，軸距為2945mm。整車的視覺效果上還是顯得很寬大且敦實。
內飾設計：進入車內后，可以看到車內更是有著很強的運動氛圍設計，車內黑色的內飾配合紅色貫穿式的飾條，從而不僅讓車內顯得更為寬敞，同時也讓車內有著不錯的運動感。整個中控臺層次感較強，并且采用了大面積的軟質材料，觸感上也很舒適。而真皮包裹的三幅式多功能方向盤，并且該方向盤的圈度適中，整體的握感也很舒適。
而車內較為亮眼的還有其車內的貫穿式的大連屏設計，該屏幕由12.3英寸的全液晶彩色儀表+27英寸的4K分辨率的中控屏組成，整個屏幕不僅顯示非常清晰，同時看上去也很顯科技感。并且內置了SYNC+2.0車載智能系統，并在智能互聯功能上支持了當下的主流功能，并且像AR實景導航、面部識別等功能也進行了配置。
而在中央島臺位置，還可以看到福特蒙迪歐這款車設計了物理實體按鍵以及旋轉式換擋，便于駕駛者更為直接操作車輛功能，而在其右方則是設計了手機無線充電面板，并且該面板采用內凹的設計，便于駕駛車輛時可以很方便且牢靠的固定住手機，實用性不錯。
空間方面：對于福特蒙迪歐這款車接近5米的車身長度以及接近3米的軸距，也讓這款車的車內空間表現更為寬敞。我們以身高175cm的小編同事為例進入車內主駕駛位，頭部的空間有著接近兩拳的空間，并且腿部距離車況結構也有著充分活動空間。而保持位置不變進入后排，其腿部的空間更是達到了兩拳兩指，能夠輕松活動腿部，感受其寬敞的車內空間。
座椅配置：車內的舒適性很大一部分是受到了車內的座椅的影響，而這款車的座椅則采用了皮/翻毛皮材質，不僅在觸感上非常舒適，同時也很顯檔次，功能方面主副駕駛位也都支持了前后移動+靠背角度+高低的電動調節功能，便于前排人員更好的找到適合自己的舒適坐姿。同時前排座椅還支持了加熱、通風功能，主駕駛位多出了記憶功能，就功能性來說非常實用。
車內氛圍：福特蒙迪歐這款車其搭載了10個揚聲器的B&O音響，整體的音質呈現有著不錯厚重感，給我們不錯的影音體驗。并且車內還配置了7色氛圍燈，配合0.94m²的全景天窗以及車載空氣凈化器和車內PM2.5過濾裝置，讓車內的舒適感和體驗感進一步提升。
安全表現：作為美系中型車，福特蒙迪歐一直以來給我們直觀的感受則是用料厚道，車輛安全有著不錯保障。車身用料很足，能夠有效應對車輛在發生強烈碰撞后遭遇到車身變形嚴重等問題。除此之外，這款車的安全配置也很全面，這款車支持了四項主動安全預警系統，并且主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持功能也都進行了配置，能夠有效的幫助我們在駕駛車輛時避免安全事故發生。
不僅如此，這款車還配置了主副駕駛位側安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、主駕駛位的膝部氣囊，能夠在車里發生碰撞事故時，車內較為全方位的安全氣囊則能夠更好的保護車內乘客安全。
而在倒車時，這款車還配置了前后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像，能夠幫助我們更好的觀察周圍環境和與障礙物之間距離，避免事故和刮擦等出現。
動力表現：福特蒙迪歐這款車采用了油電混合動力系統，該套動力系統福特汽車可以說傾注了很大心血，不僅能夠在動力上有著更強輸出，同時也進一步降低用車成本。這款車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機以及一臺前置的永磁同步單電機，其中發動機最大扭矩為403N·m、最大馬力288Ps、最大功率212kW，而電動機總扭矩為320N·m，總馬力為190Ps、總功率140kW，而在傳動方面，則是匹配了E-CVT無級變速箱，實現可達到最高201km/h的車速以及5.45s全新零到百公里的加速時間。在這里小編想要說的是在3月6號，位于的南京·福特測試研究中心（NTC）開啟的“蒙迪歐大馬力E混動挑戰賽”中看出，在百公里加速時間上有著從5.56s的成績到5.45s成績，整體提升0.11s的背后也可見這套動力系統的功不可沒。