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2024年車企利潤(rùn)排名:上汽用事實(shí)說(shuō)明,銷量好跟賺錢多沒(méi)關(guān)系

發(fā)布時(shí)間:2025-03-30 21:48:18來(lái)源: 12055991234
2024年車企利潤(rùn)排名:上汽實(shí)證,銷量佳未必賺錢多!
 
2024年車企利潤(rùn)排行:上汽表明,銷量好不等于賺錢多!
 
2024車企利潤(rùn)排名榜:上汽現(xiàn)身說(shuō)法,銷量好不見(jiàn)得賺錢多!
 
2024年車企利潤(rùn)排名:上汽用實(shí)例證明,銷量好與賺錢多無(wú)關(guān)!
 
2024年車企利潤(rùn)排名情況:上汽揭示,銷量好未必意味著賺錢多!
 
 
 
2025年的第一個(gè)季度即將結(jié)束,近期大多數(shù)車企都陸續(xù)公布了2024年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。那么,在這篇文章里,我們將綜合各車企(部分車企未作預(yù)估)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),來(lái)了解一下2024年各個(gè)車企的盈利狀況。
 
比亞迪無(wú)疑是最賺錢的車企,當(dāng)之無(wú)愧地排在第1名。2024年,比亞迪全年的汽車銷量為427萬(wàn)輛,總營(yíng)業(yè)額達(dá)7771億元,凈利潤(rùn)達(dá)到402.5億元。
 
國(guó)內(nèi)車企中,就銷量、營(yíng)收以及利潤(rùn)這三組數(shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪均處于領(lǐng)跑地位。此外,有一點(diǎn)得著重指出,2024年比亞迪的研發(fā)投入與納稅總額都將超過(guò)500億。其研發(fā)投入為542億,納稅總額達(dá)510億。
 
 
吉利汽車在2024年取得了全年累計(jì)銷量將近218萬(wàn)輛的成績(jī),位居第2名,其總營(yíng)業(yè)額達(dá)到2402億元,凈利潤(rùn)為166億元。
 
需要著重指出的是,在2024年吉利汽車的銷量以及總營(yíng)業(yè)收入的同比增長(zhǎng)幅度均在30%以上,不過(guò)其凈利潤(rùn)的同比增長(zhǎng)幅度竟然高達(dá)213%。要是僅僅著眼于增長(zhǎng)幅度的話,除了銷量方面,在營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)這兩項(xiàng)指標(biāo)上吉利汽車是超過(guò)比亞迪的。
 
長(zhǎng)城汽車在2024年的全年銷量達(dá)到了123.3萬(wàn)輛,其總營(yíng)業(yè)額為2021.95億元,凈利潤(rùn)則是126.92億元,在汽車企業(yè)中排名第3。
 
 
2024年長(zhǎng)城汽車的銷量大體上與2023年處于同一水平。其總營(yíng)收同比增長(zhǎng)了16.73%,這一增長(zhǎng)幅度低于吉利和比亞迪,而凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)幅度則處于吉利與比亞迪之間。
 
然而,若論單車?yán)麧?rùn),長(zhǎng)城汽車在上述三家汽車企業(yè)里是最高的,單車?yán)麧?rùn)達(dá)到了1.03萬(wàn)元。
 
第4名有些讓人意想不到,既不屬于上汽,也不屬于廣汽,更不是北汽,而是理想汽車這個(gè)造車新勢(shì)力。
 
2024年理想汽車全年的銷量會(huì)超過(guò)50萬(wàn)輛,總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1445億元,凈利潤(rùn)為80億元。在這些數(shù)據(jù)里,銷量的增幅是最高的,其同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了33.1%,總營(yíng)收的同比增長(zhǎng)幅度為16.6%。
 
 
令人頗為詫異的是,盡管凈利潤(rùn)達(dá)到了80億元之多,可與同期相比仍然下降了31.9%。
 
造車新勢(shì)力中的第五名同樣也是一家車企,其為問(wèn)界的母公司賽力斯。在2024年,賽力斯的總銷量可達(dá)42.69萬(wàn)輛,總營(yíng)收或許會(huì)在1445億元上下,凈利潤(rùn)處于55到60億元之間。
 
數(shù)據(jù)表明,在2020至2023年這四年間,賽力斯總計(jì)虧損了近99億元。而到了2024年,賽力斯實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,僅這一年就差不多將前四年虧損的錢都賺了回來(lái)。
 
某機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年賽力斯的凈利潤(rùn)或許會(huì)突破100億元。 

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