現在智能當道，很多人買車都在談高科技的智駕體驗，講究更炫酷的功能，實際上安全比智駕更重要，它將影響每一個駕乘人員，尤其是家用出行方面。

而在家用MPV領域，全新嵐圖夢想家在安全性能做到極致，日前為驗證這款車的安全性，嵐圖汽車舉辦了一場活動，讓嵐圖汽車CEO盧放蒙眼挑戰130km/h AEB（超高速自動緊急制動），最后顯示夢想家制動距離僅約1米。

為什么針對MPV車型，更要講安全？

有諸多因素影響。首先是MPV車型多場景使用，多數用戶選擇MPV車型，不單純只是上下班代步，或是節假日回去老家，更多情況是全家一起出游，所以除了城市路況，還將走向戶外，甚至是一些非鋪裝路況的長時間駕駛。

行駛里程高、搭載乘員數量多，這類車型面臨的安全挑戰也更大，包括一些惡劣天氣情況，比如高速巡航時MPV遭遇團霧時，突遇前方車輛急停或掉落障礙物等情況時有發生，這些都會對MPV的智駕系統提出非常高的要求。

其次，MPV車身尺寸大。尤其現在我們大部分使用場景是在城區通勤，要面對人車混行路面，還要面對各種異形障礙物，對于主被動安全也就提出了更高的要求。

嵐圖夢想家如何實現高安全出行

除開我們經常討論的采用超強鋼車身結構之外，在這里不得不提嵐圖汽車首倡的“智駕安全五星標準”，它幾乎涵蓋當下國內出行的環境的方方面面，比如我們剛談到的更高的剎停時速，意味著駕駛員在不可預知發生突發時，可以更好采取制動措施，避免意外發生，特別是雨天、彎道或是超車等場景，更平穩地解決問題。

當然所有功能的實現都必須依賴于技術，需要先進的智能感知設備和強大的算力儲備，以及強大的識別檢出能力，這方面，夢想家匹配的192線激光雷達功不可沒，探測距離高達250m，它更偏向于類似蝙蝠模式的感知，對比目前很多車企采用的純視覺，它可更好地規避因光照、陰影產生的“認知偏差”。

至于全時速剎停和避障能力，這里起到支撐的是ESSA架構和天元架構，支持IPB集成式制動系統，能夠高效協調剎車系統和轉向系統，從某種程度講，MPV龐大的車型，即便是對女司機或是新手司機，有了功能的加持，開起來也會更加得心應手。

最后再聊聊碰撞，國內城市道路交叉口密集，側碰事故概率相當高，全新嵐圖夢想家支持LOCP側向障礙物防碰撞，便解決了這個問題，其次加入RAEB后向自動緊急制動、RCTB后向橫穿碰撞制動功能，以實現全方向防碰撞能力。很大原因在于，家用的話，它所需要考慮的不僅是駕駛位的安全，還有乘客的安全。

而除了強大的感知設備、先進的算力算法加持，扎實的底盤設計也很關鍵，全新嵐圖夢想家加入空氣懸掛，可以讓5米大的車輛實現操控和舒適的兼備。

一直以來，嵐圖夢想家在家用和商務領域，都有一席之地，主要原因是空間夠大，舒適性好，同時對比同品類車型，豪華感也做得不錯，以及自主品牌一直以來的高配優勢，所以這款車的綜合表現還是可以的。

家用上，三排座椅布局和靈活儲物空間，基本可以多成員家庭的出行需求，比如后備廂儲物，放倒后容積可擴展至2700L，可放置8個20英寸登機箱，同時第三排座椅靠背支持電動放倒。另外還有帶空氣懸掛的車型，具備迎賓模式，會自動降低車身高度30mm，更利于小孩上落。

再就是，高續航。插混版本匹配41.7kWh的大電池，綜合續航可達1411公里，即便CLTC工況純電續航，也有235公里，后續使用成本明顯降下來。

最后說下商用，豪華的內飾以及智能化配置，用于商務接待，面子也是足夠的。在后排座椅上方，還配備了17.3英寸的3K娛樂屏，在行駛過程中可以觀影、開會。

所以如果你想買家用或商用，嵐圖夢想家都值得考慮，大空間、高配置、安全、豪華感強。值得一提的是，3月31日全新嵐圖夢想家還將推送乾崑智駕OTA 2.0，泊車代駕VPD功能與eAES自動緊急避讓功能也將正式全量推送上車，不妨期待一下