別克在今年開啟了多款車型的“一口價”模式，其中受關注度較高的是3月份上市的改款君威，25T超享版和28T縱享版在15.98-17.58萬元指導價基礎上，給出10.69-12.29萬元的一口價。客觀來說，作為一款合資B級轎車能夠砍到10萬級市場當中，已經開始觸及A級轎車潛在客戶群體了，比如速騰、朗逸、思域、卡羅拉、軒逸等都多多少少受到影響，但這個改款君威是否值得搶，我們一塊來研究看看。
首先，改款車型指導價是看齊之前停產的老款車型的，但改款25T超享版相比停產的超享版增加了空氣質量監測功能，取消了前排手機無線充電、自動防眩目內后視鏡、流媒體后視鏡，同時把非全尺寸備胎也給拿掉了，但這幾項都支持車主額外付費選裝。我們來看看這些裝備的價格，流媒體后視鏡一般在1000-2000元之間，非全尺寸備胎一般在四五百元一條，簡配總費用預估不低于5000元。改款28T縱享版則取消了應用商店、語音識別控制導航/空調，又把空氣質量監測給加了回來。
所以說你看到的一口價10.69萬元，其實是專門為消費者推出的丐版，對于不懂得看配置的朋友來說，可能覺得占到便宜了，對于多少懂一點的朋友來說，就是犧牲配置換取低價。而且部分地區的4S店銷售人員，只要你耐心跟他談，還有一點點價格下探的空間，并不是一成不變的價格，從店方提供數據來看，一口價君威上市后訂單量增長3倍，對于消費者來說貌似不用去頻繁砍價了，在哪兒買都不會有心理落差，對于4S店來說毛利率得到了控制，屬于雙贏的局面。
而也有網友表示，相比于推新版本+一口價，更喜歡在售款直接一口價，因為不擔心出現簡配的問題，尤其是在核心部件層面的簡配，是沒法通過配置對照表看出差別來的，比如底盤、前后防撞梁、隔音材質等等，而如果在售款搞一口價，配置不變更能突出價格吸引力，所以說大多數品牌搞一口價的策略都是出新款，我們是否有理由懷疑大概率存在簡配的情況。
改款君威兩個版本價格相差1.6萬元，25T超享版比28T縱享版取消了：前排手機無線充電、語音識別控制、電控尾門、GPS導航、流媒體后視鏡，同時將18英寸輪轂改為17英寸輪轂，8英寸儀表盤改為4.2英寸儀表盤，皮/翻毛材質座椅改為仿皮材質，再就是2.0T發動機和1.5T發動機的區別，比如2.0T功率174kW，零百加速僅需7.1秒，1.5T功率是124kW，零百加速9.1秒，但WLTC油耗低至6.89L/100km，燃油經濟性更好，雙方都匹配9AT變速箱。