在MPV市場，別克GL8一直是標(biāo)桿級別的存在，而在近些年國內(nèi)MPV市場快速發(fā)展，也為它帶來了多個(gè)競爭對手，為了做出回應(yīng)同時(shí)給用戶更豐富的選擇，我們看到了多個(gè)版本的別克GL8。而在不久后比克GL8家族將迎來全新新能源MPV——GL8陸尚。
全新GL8陸尚的定位介于GL8和GL8陸尊之間，主打30萬級新能源MPV市場，并且全系標(biāo)配真龍插混。從現(xiàn)款GL8陸尊的價(jià)格來看，這輛GL8陸尚應(yīng)該會在價(jià)格上給到我們驚喜，而它所直面的競爭對手應(yīng)該就是比亞迪夏、傳祺向往E8等車型。據(jù)悉，新車將于4月23日上海車展全球首秀。
GL8陸尚插混版延續(xù)了別克PURE Design家族化設(shè)計(jì)語言，不過我們還是能看到他和別克GL8陸尊的差異，首先是沒有了貫穿式的燈組，并且燈組也改到了傳統(tǒng)的位置。但標(biāo)志性的大嘴得到了保留，并且整體的視覺效果還是非常不錯(cuò)的。
車身側(cè)面采用球桿式鍍鉻飾條，保持經(jīng)典懸浮式車頂造型，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.29Cd。車尾的晶透云階LED貫穿式尾燈與前臉形成呼應(yīng)，中間則會鑲嵌“BUICK”英文標(biāo)識，整體十分精致。車身尺寸長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。
目前官方并未公布新車的內(nèi)飾信息和座艙信息，但作為同一系列，別克GL8陸尚大概率會延續(xù)陸尊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但考慮到整車的定位會相對低一些了，在內(nèi)飾的材質(zhì)、用料以及功能等方面會進(jìn)行差異化的調(diào)整。
動(dòng)力方面，別克GL8陸尚全系標(biāo)配"真龍"插混系統(tǒng)的車型，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航111公里，綜合續(xù)航突破1370公里。
總結(jié)：在燃油MPV領(lǐng)域，別克GL8系列可以說占據(jù)著絕對的領(lǐng)導(dǎo)者，但在競爭愈發(fā)激烈的新能源MPV市場，別克GL8要面對的強(qiáng)敵就很多了，比如騰勢D9、傳祺E9、比亞迪夏等等，GL8陸尚插混版的登場，也會讓它擁有更強(qiáng)的競爭力。新車預(yù)計(jì)會在上海車展期間上市，讓我們一同期待。