最近有一輛SUV大家可以留意一下，20萬(wàn)合資SUV的品質(zhì)直接對(duì)半打折9.98萬(wàn)。福特銳際就給出了這么一個(gè)讓人驚掉下巴的“一口價(jià)”——從16.98萬(wàn)直降到9.98萬(wàn)，整整便宜了7萬(wàn)塊！這可是中高配車(chē)型，我感覺(jué)估計(jì)很多人已經(jīng)在研究怎么把舊車(chē)出手了。
美系大動(dòng)力
福特銳際全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大功率248馬力，峰值扭矩393N·m。要知道，大眾EA888高功版也就380N·m，福特這套動(dòng)力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)直接碾壓。
讓我想不到的是，它還有四輪獨(dú)立懸架，高配車(chē)型甚至搭載了適時(shí)四驅(qū)，再加上電磁懸架，操控性能絕對(duì)是合資SUV里的一股清流。
這要是放在20萬(wàn)級(jí)別，都算是“鋼炮級(jí)”動(dòng)力水平了，更別說(shuō)現(xiàn)在只賣(mài)9.98萬(wàn)，妥妥的超值。
外觀設(shè)計(jì)——POR版福克斯
現(xiàn)在銳際的設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)“加大號(hào)福克斯”的感覺(jué)，整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉甚至帶著點(diǎn)保時(shí)捷的影子，尤其是那對(duì)“青蛙眼”式大燈，內(nèi)部還是矩陣式光源。f
側(cè)面線(xiàn)條有力量感，尾部更是直接上了雙邊雙出的鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)。
車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4585/1882/1688mm，軸距達(dá)到2710mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的身材，日常家用、長(zhǎng)途自駕都很合適。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)——差點(diǎn)意思
車(chē)內(nèi)搭載了12.3英寸中控屏+6.5英寸行車(chē)電腦屏幕，不過(guò)竟然也能支持語(yǔ)音識(shí)別，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)加上紅色縫線(xiàn)，讓整個(gè)車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)氛圍更濃。
不過(guò)，在智能駕駛輔助上，銳際的表現(xiàn)就有點(diǎn)“惜字如金”了——只有高配才提供L2級(jí)輔助駕駛，其他車(chē)型基本就是定速巡航+倒車(chē)影像，和現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就全系標(biāo)配智駕的新能源車(chē)相比，確實(shí)有點(diǎn)落伍。
銷(xiāo)量慘淡，9.98萬(wàn)其實(shí)是清庫(kù)存？
不過(guò)別看現(xiàn)在價(jià)格好像很吸引人，其實(shí)福特銳際剛上市時(shí)，原本想走“性能小鋼炮”路線(xiàn)，全系2.0T+8AT，但19萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)實(shí)在太高了。
畢竟，緊湊型SUV市場(chǎng)里，強(qiáng)敵環(huán)伺，15萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)都卷瘋了，福特這個(gè)定價(jià)根本撐不住，銷(xiāo)量也是常年“撲街”，月銷(xiāo)基本兩位數(shù)。
現(xiàn)在突然放出“一口價(jià)”9.98萬(wàn)，很明顯是為了清理庫(kù)存，甚至有可能是最后一波促銷(xiāo)，賣(mài)完就停產(chǎn)。