3月第四周（3月17日-23日，2025年第12周）轎車市場(chǎng)終端銷量數(shù)據(jù)日前揭曉，新能源車型繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，榜單前十中新能源車型占據(jù)七席，五菱宏光MINIEV以8989輛的成績(jī)連續(xù)多周蟬聯(lián)冠軍，吉利星愿、比亞迪海鷗緊隨其后，銷量分別為8652輛和7274輛。新勢(shì)力代表小米SU7以6609輛位列第四，特斯拉MODEL 3以6312輛排名第五。
新能源全面滲透 價(jià)格帶呈現(xiàn)啞鈴型分布
從細(xì)分市場(chǎng)來看，新能源車型形成了"低端代步+中高端智能"的啞鈴型格局。3-10萬(wàn)元價(jià)格帶中，宏光MINIEV憑借極致性價(jià)比持續(xù)領(lǐng)跑，長(zhǎng)安Lumin、五菱繽果等車型也憑借差異化定位鞏固市場(chǎng)份額。10-30萬(wàn)元區(qū)間成為競(jìng)爭(zhēng)紅海，比亞迪秦L、海豹06新能源等車型通過油電同價(jià)策略搶占市場(chǎng)，小米SU7則依托生態(tài)互聯(lián)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)-車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)，增購(gòu)轉(zhuǎn)化率達(dá)37%。30萬(wàn)元以上市場(chǎng)中，MODEL 3與寶馬3系、奔馳C級(jí)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，其中寶馬3系單周銷量突破3200輛，環(huán)比提升顯著。
技術(shù)路線選擇呈現(xiàn)理性化趨勢(shì)，插電混動(dòng)車型占比提升至28.7%。比亞迪秦L DM-i、宋pro DM-i等車型通過"可油可電"特性解決續(xù)航焦慮，海豹06 DM-i更是以3879輛的成績(jī)躋身榜單前十五。值得關(guān)注的是，吉利星越L增程版通過技術(shù)升級(jí)，銷量環(huán)比提升27%，展現(xiàn)出插混技術(shù)的市場(chǎng)潛力。
燃油車加速分化 頭部品牌艱難突圍
傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)中，僅有朗逸、速騰、軒逸三款車型進(jìn)入前十。德系雙雄朗逸（4938輛）、速騰（4399輛）通過終端優(yōu)惠（平均降幅3.2萬(wàn)元）勉強(qiáng)維持市場(chǎng)份額，日系軒逸則以4301輛位列第十。B級(jí)車市場(chǎng)中，帕薩特（4178輛）、邁騰（3644輛）仍占據(jù)主導(dǎo)地位，凱美瑞（3602輛）、雅閣（2844輛）則面臨新能源車型的強(qiáng)力沖擊。
豪華燃油車市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化，奧迪A6L（3055輛）、寶馬5系（2032輛）等車型憑借品牌積淀保持穩(wěn)定銷量，而奔馳E級(jí)（2362輛）、凱迪拉克CT5（877輛）等車型則出現(xiàn)不同程度下滑。值得注意的是，寶馬3系通過產(chǎn)品年輕化策略，銷量環(huán)比提升23%，重返榜單前二十。
品牌格局深度調(diào)整 新勢(shì)力與傳統(tǒng)豪強(qiáng)博弈加劇
從品牌競(jìng)爭(zhēng)來看，比亞迪以5.85萬(wàn)輛的周銷量穩(wěn)居榜首，其王朝、海洋雙系列矩陣占據(jù)榜單8席。吉利汽車（含幾何）以2.87萬(wàn)輛位列第三，星愿、星越L形成轎車+SUV協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)。大眾汽車以3.50萬(wàn)輛排名第二，但其燃油車占比仍高達(dá)78%，新能源轉(zhuǎn)型壓力凸顯。
新勢(shì)力陣營(yíng)中，理想汽車以8600輛的成績(jī)重奪銷冠，小鵬MONA M03（4229輛）、零跑T03（1440輛）等車型表現(xiàn)穩(wěn)健。值得關(guān)注的是，鴻蒙智行旗下問界M9通過產(chǎn)品升級(jí)，單周訂單突破2.1萬(wàn)輛，顯示出高端市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。
市場(chǎng)分析指出，當(dāng)前轎車市場(chǎng)正經(jīng)歷深度調(diào)整：新能源滲透率突破65%，用戶購(gòu)車決策從"政策驅(qū)動(dòng)"轉(zhuǎn)向"產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)"；傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，大眾ID.3、豐田bZ3等車型通過價(jià)格下探拓展市場(chǎng)；新勢(shì)力品牌則面臨從"流量競(jìng)爭(zhēng)"到"體系競(jìng)爭(zhēng)"的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)未來市場(chǎng)將呈現(xiàn)"新能源主導(dǎo)、燃油車細(xì)分、新勢(shì)力分化"的三元格局，技術(shù)迭代與用戶體驗(yàn)將成為競(jìng)爭(zhēng)核心。