3月26日，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成典禮暨全新電動車型P7下線儀式正式舉辦。
這一天有著特別的意義——1999年3月26日，第一臺國產(chǎn)雅閣在黃埔工廠成功下線，奠定了廣汽本田在國內(nèi)中高端轎車市場的領(lǐng)軍地位；26年后的同一天，全新廣汽本田P7駛下新能源工廠生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)從“燃油經(jīng)典”向“智電先鋒”的戰(zhàn)略躍遷。這場跨越，不僅是企業(yè)對“長期主義”的堅(jiān)守，更是“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃下，以“數(shù)智·零碳”為核心的技術(shù)革新對汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)。
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠落成
本田技研工業(yè)株式會社中國本部本部長五十嵐雅行表示，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠是Honda在中國推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的重要基地，Honda將融合全球經(jīng)驗(yàn)與中國本土創(chuàng)新能力，形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，加速開拓電動化市場。
廣汽集團(tuán)董事長馮興亞指出，開發(fā)區(qū)新能源工廠與全新電動車型P7是廣汽本田實(shí)現(xiàn)智能電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑和強(qiáng)有力支撐。廣汽集團(tuán)將與本田技研精誠合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，以“全球智慧+中國創(chuàng)新”賦能廣汽本田智能電動化升級。
廣汽本田總經(jīng)理森山克英表示，P7是廣汽本田電動化、智能化轉(zhuǎn)型的誠意之作。未來將基于新工廠進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，并擴(kuò)大智能技術(shù)應(yīng)用，提升智能安全與智能交互技術(shù)的普及。
廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠總投資35億元、年產(chǎn)能12萬輛，集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。作為“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”戰(zhàn)略落地的核心支撐和關(guān)鍵舉措，新工廠通過全球頂尖制造技術(shù)與中國本土化創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的融合，重新定義了新能源汽車智造的技術(shù)生態(tài)。
融合數(shù)字化與智能科技的先進(jìn)新能源生產(chǎn)線
數(shù)智化層面，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠通過數(shù)字化與智能科技的深度整合，實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)貫通和智能高效柔性生產(chǎn)：通過MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的100%數(shù)據(jù)連接提升生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)績聯(lián)動響應(yīng)速度；沖壓車間采用全伺服生產(chǎn)線，最快3.75秒生產(chǎn)一個/一對沖壓零件，零件生產(chǎn)完成后由機(jī)器人完成100%自動裝箱；焊裝車間實(shí)現(xiàn)焊接100%自動化，應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測，確保車身焊點(diǎn)100%合格。
零碳實(shí)踐方面，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠以“極致綠色、極致零碳”為目標(biāo)，通過全流程綠色生產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳，實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”，重新定義綠色智造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
廣汽本田依托26年品質(zhì)積淀，賦能P7豪華純電SUV品質(zhì)新高度。P7以“不同、不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙”八大功能價(jià)值重新定義電動時代新駕趣，而新工廠以先進(jìn)智造鑄就其品質(zhì)。