對于大多數工薪家庭來說，選車的時候大多會考慮到10萬元級別的車型。在過去，這個價位中只能買到一些入門版的合資緊湊型車，或者一些小型車。伴隨著國產品牌的崛起，很多國產車型在這個價位中的表現也更加出色，就比如今天我們要說的吉利星瑞。據悉，吉利星瑞在1月份的銷量達到了23818輛，同比增長12.1%，環比增長87.9%，并且這款車幾乎每個月都有著一萬輛以上的銷量。
銷量好的原因也很簡單，吉利星瑞這款車有著A+級的尺寸，并且底盤質感與動力系統都做到了不錯，特別是星瑞·東方曜車型，在產品力與配置做到位的基礎上，還有著更加親民的售價，售價區間為9.97萬元-13.87萬元，并且目前還有著7000元的現金優惠以及至高綜合補貼42000元等優惠政策（供參考，具體可咨詢當地經銷商）。那么星瑞·東方曜產品力如何？我們以2025款 2.0T 東方曜·望月版為例來了解下。
動力與底盤
目前星瑞·東方曜提供1.5T 動力和2.0T 動力可選，我們體驗的這款2025款 2.0T 東方曜·望月版搭載了2.0T高功率發動機，匹配愛信8AT變速箱，最大功率達到了175kW（238Ps），最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時間為6.6秒，這個動力水平對于一款家用轎車來說完全夠用。并且我們也試駕了一番，可以明顯感覺到這款星瑞·東方曜的動力很強勁，無論是城市快速路還是高速路段，深踩油門時都可以帶來明顯的“推背感”，可以做到“隨踩隨有”，整個動力儲備確實豐厚。另外，在大家關心的油耗方面，這款星瑞·東方曜也做到了不錯，WLTC百公里綜合油耗為僅為7.15L，后續燃油成本也不會太高。
底盤懸掛方面，這款星瑞·東方曜配備了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，再加上CMA架構的線控底盤技術加持，可以讓運動感與舒適感恰到好處。日常駕駛時，路面上稀碎顛簸，底盤都可以輕松化解，不會對車內乘客的舒適性造成影響。另外，也得益于寬輪距、大直徑防傾穩定桿以及運動負外傾角設計等設計，使得星瑞·東方曜的底盤顯得比較整，在轉彎或者變道時，沒有明顯的側傾，可以給人帶來不錯的駕駛信心。
安全與智能輔助駕駛
不得不說，安全對于一款家用轎車來說非常重要。這款星瑞·東方曜的車身采用了籠式車身結構打造，并且使用了高比例的高強度鋼，前防撞梁還為7系航空鋁合金，使得整個車身結構非常“硬核”。另外，星瑞·東方曜在智能輔助駕駛方面的做了較大的升級，配備了1個單目攝像頭、2個毫米波雷達、8個超聲波雷達以及4個全景攝像頭，具備15項ADAS主動安全功能，包括CMSR后碰撞預警、RCTA后方交通穿行提示、LKA車道保持輔助系統、ELKA盡力車道保持、AEB城市預碰撞系統等，可以在很大程度上提升駕車時的安全性。值得一提的是，全速自適應巡航的配備（在保障安全的前提下），開啟之后可以降低駕駛疲勞感，也可提升駕車便利性。
內飾與空間
來到這款星瑞·東方曜的車內，可以發現整個內飾設計不僅具有不錯的科技感，而且做工用料也都比較到位。首先映入眼簾的就是10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏幕，這個配置也和很多新能源車型有得一拼，并且星瑞·東方曜的中控屏幕屏占比達到了87%，邊框控制的非常窄，反射率≤1.5%，主副駕駛可視角度＞180°，并且具備60Hz的刷新率，整體顯示效果清晰，操作流暢絲滑。內置的FlymeAuto車載智能系統，系統UI界面簡潔，沒有太多的多級菜單，上手操作起來比較容易。而且還支持HUAWEI Hicar、Flyme Link手機互聯映射，整個互聯過程簡潔且流暢。另外，像大家常用的導航、語音識別控制等功能也都具備，并且語音識別控制的反應速度與流暢性非常不錯。當我們體驗導航界面時，用手指拖動/縮放地圖時，整個過程也非常跟手。值得一提的是，我們體驗的這款車還配備了7.5英寸抬頭顯示系統（HUD），可顯示安全預警、導航、藍牙通話等多個行車信息，所以在駕車時不用刻意低頭查看儀表盤，提升了駕乘安全性。
這款星瑞·東方曜的車內多采用了軟性材質包裹，整體有著不錯的檔次感。另外金屬質感裝飾條以及256色無極幻彩氛圍燈的配備，在光線比較暗的環境下點亮，可以帶來不錯的豪華氛圍感。并且我們體驗的這款星瑞·東方曜還配備了車載香氛系統以及AQS空氣質量管理系統，可以時刻保持車內空氣的清新。方向盤為三輻式平底設計，底部還配備了換擋撥片，可以提升駕車時的操控感。中控島臺區域還配備了手機無線充電面板，可以提升手機充電時的便利性。