3月21日，長安汽車在德國以一場“SHARINGTHEFUTURE（共享未來）”為主題的歐洲品牌發布會，正式吹響進軍歐洲市場的號角。
發布會上，長安汽車旗下長安品牌、深藍、阿維塔三大“新汽車”品牌齊齊亮相，9款車型登陸德國。
按照長安汽車規劃，長安汽車將在歐洲組建本地化團隊，推動本地化產品研發、本地化制造等，計劃建設銷售服務網點超1000家，歐洲本地員工超1000人。首款產品深藍S07（DEEPAL S07）將于今年二季度推出，未來3年，還將投放8款產品。
在2025年底前，長安汽車將擴展至少10個歐洲區域市場，并通過循序漸進的方式，計劃在2028年在整個歐洲建立業務。
過去幾個月，長安汽車一直在招募和組建本地團隊，并與領先的服務供應商達成協議，以確保為用戶提供一流客戶服務。
例如，在挪威，長安汽車與Motor Gruppen簽署了首個分銷協議，從第二季度開始開設經銷店并向客戶提供汽車；最近又與葡萄牙、希臘等知名經銷商簽署了諒解備忘錄。
在德國、荷蘭和英國，長安汽車將運營自己的全國銷售公司。
在德國，長安汽車已經迎來了首家經銷商。
在英國，長安汽車與英國知名且值得信賴的經銷商集團簽署了諒解備忘錄，計劃到2025年底開設多達60家展廳。
此外，長安汽車與KUHNE+NAGEL以及Allianz Partners簽署合作備忘錄，為長安提供倉儲物流及保險、服務方案。
至此，歷經兩年布局與開拓，長安汽車已基本完成東南亞、中東非、中南美、歐洲、歐亞五大區域總部布局。
德國，一個提及汽車發展就不得不提的國度。德國人對汽車的貢獻可謂人盡皆知。作為現代汽車的發祥地，同時也是生產汽車歷史最悠久的國家，從1886年卡爾·本茨發明第一輛汽車以來，德國汽車工業已經經歷了120多年的發展。
全球75家頂級汽車OEM中有15家是德國企業，65%的豪華品牌汽車由德國OEM生產，汽車總產值占德國整個產業總產值的24%。世界上最大的10家非德國汽車供應商均在德國建立了業務。
即使放眼歐洲，也沒有任何一個國家能夠擁有與德國在汽車有關的研發、設計、供應、制造和裝配設施類似的集中度。
因此，很長一段時期，歐洲，尤其是德國，一直是中國汽車企業難以突破的市場堡壘。
長安汽車憑什么敢“直搗黃龍”？
事實上，在此次發布會之前，長安汽車已多次透露，下一步將進軍歐洲市場，并將適時在歐洲建立歐洲總部。
亮劍德國之前，長安汽車已深耕歐洲20余年。從2001年，長安汽車就在歐洲意大利都靈設立代表處，到英國研發中心成立助力打造了全球領先的藍鯨動力，以及德國慕尼黑的阿維塔全球研發中心，再到現如今品牌歐洲發布會，長安用20余年時間將中國智慧與歐洲美學淬煉成世界級品牌。
近年來，在新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃和全球化“海納百川”計劃加持之下，長安汽車一路披荊斬棘。
1月21日下午，長安汽車專用試車場上，一輛樣車正在進行極限測試：原地掉頭、“無剎車制動”“發卡過彎”、垂直出庫，這些普通汽車想都不敢想的操作被輕松“拿捏”。
在第四屆長安汽車科技生態大會上，長安汽車更一口氣發布了長安SDA天樞架構、長安天樞大模型、長安智駕、長安天域OS、長安天域智慧座艙、長安天衡智能底盤、長安天馭智能增程7大智能化技術。
截至2024年，長安汽車累計投入1148億元，構建起“六國十地”全球協同研發格局，建立超過5000人的軟件及AI人才隊伍。
技術“狂魔”模式背后帶來的是，強大的產品力。長安汽車旗下阿維塔品牌成功進入20萬-45萬元市場，深藍、啟源品牌的大部分車型也進入20萬-30萬元區間。長安汽車全年總銷量達268.3萬輛，同比增長5.1%，創下近七年來的新高。長安汽車2024年新能源車的銷量為73.3萬輛，同比增長52.4%，超出行業16.5個百分點。
此外，長安也根據氣候特征、文化習俗、政策差異，以及不同市場用戶的使用需求，針對性地“量身定制”，這促成了企業多款產品在海外市場的暢銷。
“在歐洲，為歐洲”發展戰略，將貫穿始終。從團隊、到研發、到制造，都將實現“本地化 ”。
歐洲新能源滲透率正不斷攀升。近年來，中國汽車品牌以新能源產品為名片，逐步修改著曾經的全球汽車工業“花名冊”。在去年的長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮就公開表示，“未來5年，歐洲新能源滲透率將接近30%，有望成為中國新能源汽車出海的重大機會。”
據歐洲咨詢機構Inovev統計，2020年之前，中國汽車在歐洲注冊量僅1萬輛左右，2021年暴漲至8萬輛。而據歐洲汽車工業協會數據顯示，2023 年中國品牌電動車在歐洲市場占有率一舉突破 18%
此次品牌歐洲發布會，宣示著長安汽車歐洲元年正式開啟，更是其全球化重要的里程碑。
可以預見的是，未來，走向全球，中國車企還有一場場硬仗要打。但是，困難不會嚇退自主車企，因為越是難的時候，越要著眼長期。以長安汽車為代表中國車企，必將化身中國智造實力與文化內涵的使者，向世界展示中國新能源汽車的先進智能制造和技術創新實力。