近日，由廣汽集團(tuán)投資設(shè)立的新公司華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華望汽車”）在南沙正式成立。
據(jù)了解，華望汽車將創(chuàng)建獨(dú)立高端汽車新品牌，品牌全新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。
以前汽車行業(yè)有句話：中國(guó)每制造十輛車，就有一輛是廣州造。但廣州造的，基本都是油車。而近年來(lái)新能源汽車的勢(shì)頭十分之猛，燃油車逐漸賣不動(dòng)了。以廣汽集團(tuán)為例，2024年凈利潤(rùn)便相比2023年減少32至36億元，同比減少72.91至81.94%。
去年，廣州汽車產(chǎn)量?jī)H253.98萬(wàn)輛，在連續(xù)五年奪冠后痛失“中國(guó)汽車第一城”之稱，被重慶反超。
這背后便是油車與新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)。憑借著賽力斯、深藍(lán)等新能源品牌迅速崛起，重慶新能源汽車產(chǎn)量95.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.5%。廣州新能源汽車產(chǎn)量則僅為50萬(wàn)輛，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上，廣州的確做得不夠好。持續(xù)發(fā)力新能源，是廣汽及廣州汽車行業(yè)接下來(lái)的重中之重。